当钱江QJMOTOR的新车热度暂时平息之后，它的兄弟贝纳利紧随其后，官宣发布了Leoncino“幼狮”家族新成员即将登场的消息。根据现有车型布局和局部谍照不难得知，新车正是去年米兰车展期间发布的Leoncino 800“幼狮800”，上市后将和幼狮500、幼狮250一起，覆盖大、中、小排量的布局，筑起壁垒竞争同类车型，同时也占据了国产大排量复古车型的制高点。
幼狮系列的外观设计一直是贝纳利引以为豪的地方，运动复古设定符合目前主流审美，这点在幼狮500、250身上已经得到验证，幼狮800虽然随着排量的增加，身材有些“走形”，看上去没有幼狮500那么协调。裸露的车架、粗壮的减震、健硕的油箱，少了几分复古车的优雅，但是多了大排量重机的气势。但整车应该也能打动以排量为首选目标的消费者。
动力平台与现售街车752S相同，排量为754cc的直列双缸水冷发动机，但是60kw的最大功率，要比752S的56kw增加了一些。车架、减震、刹车等配置也都可以参考街车款，滑动离合、ABS、TFT仪表也都不缺。在官宣动态发布之前，就有经销商爆料，宣称它的售价在5-6w之间，而它最大的竞争对手春风700CLX的爆料价格是4.98w。
不过在米兰首次发布时候，幼狮800是双版本，分为标准版和Trail版，区别在于Trail版使用前19寸后17寸辐条轮，Scrambler风格的高置排气、花纹更深的全地形轮胎，以及增加车头复古小风挡，售价也会相应的更高一些。国内首批上市的应该是标准版，因为Trail版在新车目录中还没有发现。
贝纳利幼狮800和春风700CLX，是目前国内车友最关注的两款大排量复古新车，它俩同期在米兰车展发布，同期被经销商曝光出预售价格，如今贝纳利已经正式官宣，那么幼狮800和700CLX到底谁会拔得头筹，率先和国内车友们见面呢？5w多的售价你能接受吗？
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