汽车已经成为了生活中的必须品，但是不同人购车选择却又不同，市面上各类型的汽车也给车友们提供了多种选择，今天跟大家说的就是新一代帕萨特，作为十大汽车中唯一的中型汽车，以其低调姿态，在上市后在B级汽车的销售中取得了优异的成绩。
新一代帕萨特的设计风格
现款的雅阁凯美瑞年轻感的风格已经成功的吸引了很多年轻车友的目光，新一代的帕萨特也推出了自己的特色，针对于30岁以上的车友们大众汽车设计师认为，平静的前脸风格应该会更会被喜欢，同时该车也采用倒梯形进气格栅，中间的镀铬装饰也非常薄，给人的感觉是稳重沉着的风格，同时也具备很多青春的气息。
作为中型车，新款帕萨特的商务气息还是很浓郁的，经过设计师的样式改变，车内也带给热时尚和生动的感觉，同时也增加了很多科技感，中央控件的大屏幕显示清晰细腻，整个UI界面的交互逻辑清晰，并且易于上手，下部空调控制区使用物理旋钮和按钮，驾驶时进行操作也非常方便，此外，4933mm的车长在同级车中少见，而2871mm的轴距也同家族车型迈腾站在同等行列，处于同级车的绝对领先地位，选择中型车的车主们都是为了体验更加舒适感，该款车的前排和后排乘客座椅都配备了电动调节功能，具备加热、通风和按摩这三种功能，而且座椅还配备了四向可调头枕，不同身高的人坐在车内都能有舒适合适的坐姿，可以说大众一直以来的坚持传统还是得到了广大车友们的信赖。
新款帕萨特提供多种动力总成选项，其中发动机1.4T有高功率和低功率可选、并且还有2.0T以及PHEV的类型，该车的380TSI旗舰版配备了2.0T大功率发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350 N·m，如此动力表现在任何情况下也完全胜任了，同时传动上的搭配是DQ381七速湿式双离合变速器，它可以承受的最大扭矩为420 N·m，对于新帕萨特来说整体的动力配置河传动都是非常充足的。
新款帕萨特的转向非常轻盈，具备良好的转向精度，驾驶轻松有乐趣，基于MQB平台带来的轻量级优势，整车在动态响应方面也更加灵活，一次性就可以完成超车和对齐线等操作，虽然他有着近5米长的身形但并没有滞后感，当选择运动模式时，油门的踏板会很敏感，甚至还能体会到更强烈的换挡冲击，特别是2档和3档之间来回切换的时候，所以在车上有老年人或小孩时还是不要使用运动模式。
