近期，吉利正式推出了2021款几何C。作为年度改款车型，几何C在外观内饰上几乎都没有什么改动，但是针对配置进行了全方位的升级。
新车搭载能量密度183.23Wh/kg的高能量密度三元锂电池组，容量为70kWh，NEDC真·续航550km。
这个“真”字的意义就在于许多电动车在真正驾驶过程中都只有NEDC续航70%的水平，但是几何C是为数不多实际续航比NEDC还多的车型。
这次几何C依旧是推出了400km和550km两种续航版本，动力上依旧搭载一台最大功率150kW的永磁同步单电机，这个动力续航参数相比小鹏G3i的145kW以及最高520km续航还是要强上不少
几何C比小鹏G3i还强在尺寸上，虽然新款尺寸没有变化，但是4432/1833/1560mm的长宽高和2700mm的轴距还是比轴距2625mm的小鹏G3i有一些优势。
几何C这次在内饰上增加了一个“蜜调奶咖色内饰”，我个人十分喜欢，不过座椅包裹的调整是只有550km的高配版才拥有的。
这次在新车发布会上，还重点演示了几何C的自动泊车功能，搭载的全新一代GKUI EV车载互联系统能在熄火后通过手机APP一键实现车辆自动泊入或泊出，且RPA神奇模式可识别垂直停车、侧位停车等多种方式。
可以说，在智能化这块，几何C在朝小鹏G3i努力靠近。
这次最让我觉得有趣的设计，是几何C搭载了车规级CN95高效复合滤芯。该怎么理解这个东西呢？我把它比作一个大口罩，当有人在车内抽烟时，几何C会自动开窗、外循环、进行空气净化。
内置的AQS空气生态滤净系统、PM2.5过滤系统和ION负离子净化器，可实时监测车内颗粒物含量和空气质量，这个功能我觉得对有小孩子的家庭来说还是十分友好的。
至于几何C是否能如愿把销量提上去，就要看落地之后的表现了。