【太平洋汽车网 导购频道】汽车作为交通工具，一直在我们的生活中扮演重要的角色。随着科技的发展，汽车的智能化也在一直进步。现如今，汽车从过去的性能时代也转变成为了智能时代，几乎所有厂家都在致力于如何打造更智能、更“懂你”的汽车，以求更智能便捷的驾驶体验。
在2021年年末，欧尚汽车就发布了欧尚Z6的外观，以及部分配置。当时发布的Z6“智能汽车机器人”，就惊艳四座，首发亮相的智能车外语音可谓赚足了眼球。
而在近日，欧尚进一步公布了Z6的内饰，以及OnStyle智能车载系统，我们也得以更进一步抵体验欧尚Z6的科技魅力，今天我们就一起来感受一下，欧尚Z6在“懂你”方面做出的努力。
外观简述
车外即可通过语音控制车辆
在2021年12月，欧尚Z6公布外观之时，我们就对其外观以及动力做了详细的解析，想重新回顾的朋友们不妨点击下方图片链接浏览文章。当时实拍的车型是欧尚Z6 iDD车型，也就是PHEV插电混动版，而这次我们实拍的车型是Z6的燃油版，两种的设计语言一致，只是在车头雾灯区、侧裙、尾标有差异，前者为蓝色装饰，后者为红色装饰。在正式聊内饰以及OnStyle 5.0之前，我们先简单回顾一下它的外观吧。
尺寸方面，欧尚Z6在同级车型中算是较大的重量级选手了。相比长安UNI-T（询底价|查参配）尽管在外观方面存在一定的相似度，但是无论是尺寸还是轴距都更胜一筹。越级的车身尺寸，也是欧尚吸引消费者购买的一贯做法，“便宜又大碗”也是国人购车的关注点之一。
欧尚给Z6赋予汽车机器人Z6的虚拟形象，搭载行业首发的车外语音交互系统，用户在车外一句“你好Z6，我要回家”，欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航；当欧尚Z6驶入加油站，不用下车，欧尚Z6会主动告诉工作人员：“我是Z6,92#汽油请加满”；在礼让行人是，也会通过车外扬声器，提醒行人：“我是机器人Z6，请您先行”。这个功能还是十分新奇的，不禁让人好奇它在更多的使用场景，会不会更有趣、更好玩。
而与车内智能语音助手区分的是，车外的唤醒词为“你好，Z6”，车内唤醒词为“你好，小欧”，而且均不支持自定义名称，可以理解为欧尚赋予其不可改变人设，以与YYDS汽车数字虚拟形象区分开来。
内饰同样全新设计
OnStyle 5.0同步首发
新车除了内饰首次亮相之外，这次还同步首发了OnStyle 5.0。而Z6也是OnStyle 5.0首次搭载的车型，后续欧尚的新车预计都会用上这个5.0系统。
其在2.0、3.0的基础上，更新了人车的交互形式，也更智能；另外，OnStyle5.0还继续强化了车载空间的娱乐，在功能性以及娱乐性是更为完善。此前就已经有的配置，例如千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle亮点产品也随之全面进入2.0时代。
所谓四屏交互，就是加上AR-HUD抬头显示；五屏互动是在四屏的基础上，融入华为、OPPO、vivo、小米等主流安卓手机的车机互联整体；以此类推，六屏就是再加上智能穿戴设备（智能眼睛、智能手表等），多屏实现信息共享，并能同步切换。
座椅&空间
提供三款蓝鲸动力
丰俭由人
欧尚这一次为Z6提供了三种不同的动力组合，燃油动力有1.5T、2.0T可选，均为前置前驱，最大功率分别为188、233PS，最大扭矩分别为300、390N·m，1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配则是8速手自一体变速箱；蓝鲸的IDD混合动力，1.5T插电混动车型其发动机最大功率为163PS，最大扭矩为250N·m；电动机最大功率为116PS，最大扭矩为280N·m，百公里加速7.6S。
电机方面，采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等技术。电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，电机功率密度为10kw/kg，液压系统压力达到60bar。电驱变速器则是采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合、小于5微米级四级过滤等技术。
电控系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项技术，保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。
总结
有一些网友提出疑问，车外智能语音并没有声纹识别，是否会出现安全隐患呢？我们向现场的欧尚工程师提出疑问，他们解答到，只要当车辆近距离感应到钥匙或者手机蓝牙钥匙等等，可以识别为车主的身份后，才能启用车外智能助手，所以安全性这一点，欧尚也是能预想到的。
新车预计在即将到来的4月份北京车展上预售，在22年中旬正式上市。年轻运动的外观、智能的OnStyle5.0系统、科幻的车外智能语音等等，也让欧尚这台Z6拥有十分出色的产品力。倘若有合适的售价，加上超高的性价比，相信这台车会拥有不错的销售成绩。（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）