加价买东西对于国人来说早已见怪不怪了，新出的球鞋原价抢不到，只能加钱买；新出的iPhone排队买不到，也只能加钱。类似的事情还有很多，演唱会的门票、火车票、生病挂号，只要加价都可以解决。
当然，在买车这件事上也存在加价行为，甚至有些车型加价的程度已经接近“智商税”了。不过当一辆车已经成为一种“信仰”的时候，无论多少钱都会有人为其买单的！今天，范儿就和大家聊聊那些加价到丧心病狂的车，以及为什么会出现加价的情况？
最高加168万，论加价谁最狠？
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丰田-埃尔法
丰田埃尔法的官方指导价格为77.2-85.6万元，最高加价40万。要知道，这款车在日本本土的售价也不过四十几万，到了国内不仅价格翻倍还要加价！
虽然在MPV市场，丰田埃尔法整体的地位和知名度非常高，并且基本没有竞争对手，但用加价的40万元买一台GL8它不香吗？
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奔驰G级
奔驰G级在喜欢越野的车友心中，一直是神一般的存在，当然它的价格也足够让人难以接近。奔驰G级的官方指导价格为158.8-189.88万元，最高加价100万！就连搭载2.0T发动机的奔驰G350都需加价55万左右，光是加价的钱都可以买一台保时捷了。
3*
梅赛德斯-迈巴赫GLS
如果你觉得奔驰G的加价已经够匪夷所思，而迈巴赫GLS更则更人性，直接加价一台奔驰G500的价格。虽然迈巴赫GLS官方指导价格为158.8-273.8万元，但如果你订购一台GLS600，那么落地价格已经接近500万元！
在广州车展中，范儿也目睹了它的真容，但隔壁的媒体老师却轻描淡写的说了一句，也就这样吧。虽然外观没啥亮点，双色车身配合豪华的内饰，你依然能感受到到它强大的气场。
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奔驰-迈巴赫S级
奔驰迈巴赫S级的官方指导价格为139.88-319.88万元，最高加价110万元。作为一款豪华轿车，奔驰迈巴赫S级不但拥有极强的气场，同时内饰也是极致的豪华，尤其是4座车型，车内有种太空舱的感觉，舒适度匹配劳斯莱斯。
后排腿部空间可以供人半躺，同时后排的靠背是有一定角度可调节，办公小桌板以及专门放香槟的后排冰箱一样不少，简直是一个行走的办公室。
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雷克萨斯LM
雷克萨斯LM的官方指导价格为116.6-146.6万元，最高加价168万。这台车在上市之初确实给人眼前一亮的感觉，特别是四座版本，虽然不是很实用，但却展现出了极致的豪华+极致的舒适理念。
但是在上流社会的圈子里，拥有一台雷克萨斯LM代表着体面，而加价100多万更多的是精神上的附加值，它更像是身份的象征。
为什么加价100万还有人买？
这些车之所以加价销售一定有它的过人之处，和不可替代性。就好比为什么当年路虎揽胜那么牛？就是因为很少有品牌走越野豪华路线，它就是独一无二，买的人多了供不应求只好加价。
为什么不加大产量呢？侃爷曾经想让人人都穿的起“椰子”，于是加大了产量，但结果是yeezy便宜了，人们反而对它没有好感了。因为人人买的起，就不能突显你的格调了，一双鞋如此，一辆百万级的车更甚！
很多人买东西只是为了证明自己的独特，比如一百多美元买个supreme的撬棍有意义吗？没有，但我能买到，而你买不到！同理，买迈巴赫GLS享受的是“什么！这车加价的钱能买我两台车？”，它可以让您享受产品的同时，带给你足够的面子。
总结：
今天盘点的这几辆车，最少的加价金额也够买一辆宝马3系了，只能说有钱人的快乐就是如此枯燥且乏味，没有货比三家、没有讨价还价、没有金融方案。
当然，汽车就是一件商品，不管你有多喜欢，理性看待总是没错的。随着国内汽车市场的成熟，竞争愈加激烈，并没有哪款车是真的无可替代的，所以如果您有实力，选择自己喜欢的没毛病；如果您手头并不宽裕，那优惠动辄10几万的车也很多！最后，你们怎么看汽车加价这件事儿呢？欢迎在下方留言，与范儿一起交流讨论。