文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 作为2021年国内最受关注MPV车型之一，国产新一代嘉华是东风悦达起亚在今年的工作重点， 目前来看，除今年下半年有望上市的消息外，国产版嘉华鲜有消息流出。对比海外市场，显然新车推出节奏要快于国内，起亚日前在澳大利亚宣布，新嘉华推出两种动力共四款车型，其中汽油版售价为46880澳元-64680澳元，约合人民币23万元-32万元。作为参考，国产版车型若以该价格出售，您会下单吗？
起亚嘉华对于国内MPV市场并非新面孔，早在2004年，东风悦达起亚就将该车实现国产，不过在此之后的两代车型并未同步更新。虽然来得早，但显然嘉华没能站稳脚跟。不过时隔两代车型，当下的新一代嘉华相比国人熟知的老款嘉华，在产品形态上变化明显。
首先新车在造型风格上摒弃了臃肿设计，在内饰部分也取消前排与后排贯通式地板，并增加中央储物箱和杯架，标配2+3+3八座式座椅布局。此外，全车可提供9个杯托、4个瓶托、4个手机托和5个充电口，Platinum顶配车型配备7个充电接口、12扬声器BOSE音响以及19英寸黑色轮辋。
目前，国产版新嘉华动力系统仍是迷，不过参考澳洲版车型来看，其可提供3.5升V6汽油发动机和2.2T柴油发动机，最大功率分别为216千瓦和148千瓦，峰值扭矩为355牛·米和440牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱，并且全系车型为前驱版本。
配图为老款国产嘉华
编辑点评：
从品牌角度来看，最近几年起亚在国内并不吃香。虽然最新宣布放弃“廉价车”计划，但显然想要重回合资品牌主流阵营并非一蹴而就。不过在笔者来看，让嘉华重返国内市场显然是一步正确操作。虽然MPV在国内呈现全面开花局面，但细分到合资MPV领域，除别克和本田持续坚挺外，其他品牌很难真正入局。这恰恰给嘉华留下市场空间，加之老一代车型所积累的口碑，若能在产品力和定价层面有所突破，很有可能成为合资MPV市场黑马。至于定价，您认为你多少合适呢？欢迎在评论区留言。
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