大家好，本期车之涯和大家分享的是《15万提了三菱欧蓝德，开了980公里后，车主的真实驾驶体验》。
在如今的国内汽车市场当中，日系品牌占据了非常重要的地位，不管是轿车还是SUV，都有着非常具有实力的车型，就比如说本田皓影和丰田汉兰达，但是除了畅销车型之外，还有不少有实力的车型被埋没，就比如说这款三菱欧蓝德，它的实力也是非常强，我提的这台是2020款 2.0L 两驱畅享版 5座，2020年10月份在沈阳交车，当时的裸车价格为15万元，全款落地总共花了大概17万元左右，这样的价格还是比较厚道的，目前我已经开了980公里，下面给大家谈谈我的整体驾驶感受。
选车理由：我选择它的原因就是因为性价比非常高，本来我是考虑买一台家用轿车的，但是后来听别人介绍了三菱的欧蓝德，所以就去店里看了一下，然后就喜欢上这款车了，不仅动力好，而且空间比较大，油耗上也不算太多，所以就买了它，这款车的整体外观造型是非常犀利的，而且棱角比较明显，肌肉感营造也是很强的，比较高亮的中网，搭配上18寸的铝合金轮毂，是我非常最喜欢的设计，而如果说到让我最满意的方面，其实还是它的空间比较大，碾压之前看的卡罗拉和宝来。
在空间方面，我觉得它的空间是非常够用的，而且后排还可以放倒，就算是拉东西都是没有问题的，可谓是非常的实用了，后排的空间也完全够用，就算是坐进去三个人也不会拥挤，储物能力很强大，内饰的整体设计则比较大气简洁，材质应该是软皮的，摸着感觉非常的柔软舒适，而且我也并不再意这个，坐车里平时也不看这些，不过多媒体的大导航很实用，而且看着也是很大气，日常家用完全足够了，还有就是舒适度非常不错，感觉和轿车基本上没有什么区别，完全不会感到累。
在动力方面，2.0L的自吸发动机家用太够用了，只要是你舍得给油，动力那是嗷嗷的，那些说车子肉的人肯定是没有试过地板油，而且动力输出是十分线性的，CVT换挡体验也很平顺，166马力的输出和201牛米的扭矩完全足够了，虽然现在还没有过磨合期，但是油耗表现还是可以的，现在大概是10个左右，因为是上下班高峰期，所以基本上也跑不起来，甚至是经常出现堵车的情况，短距离的走走停停，所以油耗上就别在意了，操控还算是可以的，方向盘特别轻，给我的路感很好。
最后总结：对于三菱欧蓝德这款车来说，如果提到让我最不满意的方面，那就是它的远光竟然是卤素的光源，居然还不是LED的光源，就算是换成远光灯泡应该也不是太贵吧，所以这个钱还要省下来，这个价位来说真的不是太厚道，不过整体的性价比来说还是挺高的，因为购车优惠力度比较大，维修保养也不贵，亲爱的小伙伴们，对于三菱欧蓝德这款车你们有什么看法？欢迎留言交流。