又到了年底盘点的时候，有人盘销量、有人盘奖项，也有人盘点新车，但笔者觉得关乎安全的召回事件更应该好好回顾，尤其是造车新势力。下面我们就一起来看看过去一年有哪些车企，哪些车型召回了，又是因为什么。
小鹏
2021年1月29日，广州小鹏汽车科技有限公司根据相关条例以及办法的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。
据悉，召回范围内的车辆逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子，因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。如果车辆处于停车状态，可能无法启动；如果车辆处于行驶状态，可能会出现车辆失去动力的情况。
特斯拉
2020年10月23日，特斯拉汽车（北京）有限公司根据相关条例和办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车。具体信息如下：
1，召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。 本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
2，召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆，共计19249辆。 召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，可能会发生后悬架上连杆变形，继续使用车辆时该部件会进一步弱化，极端情况下可能发生断裂。
随后，2020年11月27日特斯拉汽车（北京）有限公司又进行了一次召回。自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。
此次召回范围内的车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，饰板的附着力可能降低，极端情况下可能会从车辆上脱落。
极星
2020年10月16日，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据相关条例和办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月16日起，召回2019年12月25日至2020年9月8日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计110辆。
本次召回范围内的部分车辆，动力电池能量控制模块（BECM）软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置。当这种情况发生时高压系统将断开，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。
仅一个月后，在2020年11月13日，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据相关条例办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了又一次召回计划。决定自2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计551辆。
本次召回范围内的车辆，前后桥逆变器大容量电容上的螺丝连接的镀锡端子的锡须会造成高压直流电正负极间短路，导致前后桥逆变器没有高压电供应。当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法启动，如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。
理想
2020年11月06日，重庆理想汽车有限公司根据相关例和办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。
本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险，存在安全隐患。
威马
2020年10月28日，日前，威马汽车制造温州有限公司根据相关条例和办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。
本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。
零跑
2020年10月10日，杭州长江乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车，共计150台。
本次召回范围内的车辆由于仪表软件资源优化Bug的原因，可能会导致：1，360全景影像卡滞花屏，在倒车或启动驾驶出车位时通过360全景影像可能查看不到周围障碍物实时变化，会引起驾驶员判断不清周围环境状态的后果，极端情况下可能发生事故，存在安全隐患。2，行驶中仪表黑屏，短时间内在仪表上可能显示不了必要的车辆信息，会引起驾驶员判断不了车辆状态的后果，极端情况下可能发生事故，存在安全隐患。
俗话说“人红是非多”，新能源汽车一直处在汽车行业的风口浪尖上，每一个事件都有可能成为热点话题，每一则新闻都牵动着已购车主和潜在车主的心，毕竟这关乎着生命安全。或电路硬件，或悬架设计或质量问题，一旦发生都足以对人员造成无法挽回的伤害。不禁回想起威马2020年一个月内接连起火四次，自燃频发；理想断轴；特斯拉和威马行驶过程中动力中断，诸如此类可谓屡见不鲜，消费者对安全的担心不无道理。长此以往将极大地损害品牌在消费者心中的形象，谈何未来？
新势力崛起？任重而道远。
注：文内召回信息均来自于国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心
文/王虚琪