我们国家在汽车领域的起步时间较晚，这也导致了在很长一段时间以内，国内汽车行业需要依赖那些合资品牌来发展，像大众、丰田、本田等老牌势力，加入国内车市已经很长时间了，一直以来在车市之中的表现都是很不错的，但还有些曾经名极一时的大品牌在国内车市慢慢没落了下来，三菱就是这样一个品牌了，曾经在国内拥有的地位也是很高的。
对于国内汽车发展比较了解的人应该知道，在当初三菱拥有的口碑比起同为日系车的本田、丰田也丝毫不落下风，但随着国内车市的品牌与车型不断丰富起来，三菱渐渐开始露出疲态，如今三菱的许多车型更是因为销量不佳的问题，使得停产、库存，而三菱却一直没有止步不前，还在从事着新款车型的研发制造。
虽说三菱其他方面会感觉稍显薄弱，但它的发动机可是一等一的强大，在很长一段时间内，国产汽车搭载的也大都是三菱生产的发动机，由此可见三菱的实力还是很强的。在经过一段低迷的时期以后，三菱也开始推出了全新款式的车型，它就是新款帕杰罗，这样全新设计的造型在网络中出现以后，立刻吸引了许多车迷的围观，而这款车型的全新设计也着实好看。
从造型设计上来看，这款全新帕杰罗的车头部分还是很威武的，霸气十足。而且这样的格栅设计在国内车市之中很是少见，通体倒过来的Y字型，如同一个个三菱车标一般，让整台车身带上了许多新潮的元素，而两侧的狭长LED灯组很是好看，其中密密麻麻的亮点如同星海，估计那些有密集恐惧症的人也会被它瞬间治愈。
车身上的设计，浓浓的运动元素，除了前脸部分，整台车身都是棱角分明的，这样的设计更倾向于越野车型风格，十足的肌肉感搭配以尾灯设计，让车身看上去更加时尚。悬浮式的车顶与熏黑式的色调设计，让整台车身在视觉上感觉尺寸要小了一些，显得更加精致。
这款全新帕杰罗的造型风格让许多人都感受到了惊艳，而内饰上的表现也是不错，但有些怪怪的是，这款车型的主驾位被设置在了右侧，通常来说汽车的主驾位与方向盘都是在左侧的，而这款车却与国内车型有着这么大的区别。实际上这款车型真正身份是进口的，所以才会出现这样的情况。
而中控部分的排版显得有些紧凑，在中控屏的周围设计着一些物理按键，这样的风格看起来还有一些复古的感觉。而内部空间的表现也是不错的，前排位置同样很是宽阔，车座距离方向盘还是挺远的，让司机也能够随意放松伸展。座椅的设计质感也是不错，由此可见人们对于出行环境的需求，三菱还是十分重视的。
在最大的234马力下，与低档越野车的配合，使其能够支持车主应付任何恶劣的路况，对于喜欢冒险的车迷来说，这款车型无疑是一个很好的选择。综合看来，这款新一代的帕杰罗在不少地方都进行了改进，而且在明年就会开始投入生产，对此大家怎么看呢？