零跑汽车零跑C01上市 补贴后售价19.38万元起

9月28日,零跑汽车最新旗舰车型——零跑C01正式上市,新车共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版五大版本,补贴后全国指导价分别为19.38万元、20.98万元、23.18万元、25.18万元、28.68万元。
零跑汽车零跑C01上市 补贴后售价19.38万元起
零跑C01五个版本只有电池容量、单双电机的区别。全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能,全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕等配置。
零跑汽车零跑C01上市 补贴后售价19.38万元起
零跑C01采用科技自然美学设计,车长5050mm。C01可通过手机控车功能可远程开启车内空调、座椅通风等功能;30多分钟可从30%充电到80%;还有Nappa真皮CEO专座和135项NVH优化。当用户进入驾驶席后,AI人脸识别会自动识别用户身份,并可自动调节导航、音乐、空调、座椅、外后视镜等25项用户预先设定的偏好设置。不仅如此,零跑C01还拥有Hi-Fi级的6种音效模式,1600W无极变色氛围灯。
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四驱双电机高性能版车型,搭载可变架构高性能双油冷电驱,最大功率400kW,最大扭矩720 N•m,配合0.226 Cd 超低风阻、碳纤维套件、4活塞铝性能卡钳、20寸运动轮毂,以及领跑模式,最快可实现0-100km/h加速需3.66s的成绩。零跑C01CLTC综合工况续航里程达717km,配合自研全时AI BMS智能电池管理系统,实现动力电池全生命周期可控。
零跑汽车零跑C01上市 补贴后售价19.38万元起
零跑C01率先搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术,该技术创新的将电池与底盘骨架结构合二为一,用车身架构作为电池包外部结构,结构效率最大化,同时车身扭转刚度提升25%,悬挂方面采用前双叉臂后五连杆独立悬架的配置。

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