在自主品牌突破包围的大军中，吉利博字一代的车型可谓其先驱——吉利推出博字一代的车型后，在造车水平和品牌力上都获得了不错的口碑，大受欢迎的吉利在博瑞的基础上推出了博瑞GE的车型。
外观上，家族式的前进气格栅更加立体，给人无限延伸的感觉，看起来更加深刻，新车的logo设计也增加了新车的运动，关于车体的颜色，增加了新车显示出更年轻动作的星夜青，为消费者提供了更多的选择，头灯采用了全LED的设计，中间的方向盘采用了现在最流行的流动的动态设计，我想象着你开车在高速公路上行驶，当你排队点亮方向盘时，不仅可以向车辆和行人告知安全，也可以不自觉地注意打开车灯的方式，那种感觉很棒吗？
虽然全LED光源的前照灯的设计没有变化，但是双闪光灯进入了流水式的点灯模式，三个灯组从内到外依次点亮，视觉效果明显提高，更贵重的是，这个灯组的点灯方式可以调整，通过车内的屏幕可以调整到普通或流水效果，与动态年轻的车头设计相比，波莱GE的尾部设计是一条沉稳豪华的设计路线，贯穿尾灯的镀铬装饰条和精致的下部保护板，给波莱GE这辆车带来了许多视觉豪华感。
内饰部分，新车的整体设计没有太大变化，大面积的钢琴涂饰，贯穿左右的镀铬条和木纹条，制造出一定的等级感，重点是新车的加工和材料在同一价格段中最优秀，内部装修的标题是黑色，仪表板换成了两个机械仪表+1个3.5英寸的屏幕，手柄上只保留中控制画面的操作按钮和声音按钮，中控制画面的尺寸也只有10.2英寸，但是，汽车的功能大多保持在GKUI的整个生态系统中，另外，还有一生免费流量、高地图和车载语音。
中控台上采用了柔软的材料，是非常纤细柔软的触感，座位会受到好评，适合自己的风格，另外，包装也不怎么饱满，除此之外，这个头枕的舒适性很强，因为BoleGE可以选择带有屏幕的智能钥匙，所以在同一级别的车里是第一次，另外，像这样的智能钥匙的小编，只体验了之前驾驶过的BMW 7系，而且体验过的感觉也很差，2007年山寨手机的感觉有点不太好。
标准配备ESP、电子手刹、自动停车、前排安全气囊、LED大灯、无钥匙输入/启动、传感器雨刷、皮质座椅、两个区域的自动空调、GKUI吉客户系统的智能生态系统等，部分车型包括L2级驾驶辅助系统、前排电动座椅的调整/加热/通风、哈曼卡通音响、全景日，窗户等。
空间非常满意，不管是什么样的风格，满载车5人乘坐也不会感觉到一点拥挤，可以充分使用空间，行李箱空间也很大，电池在车底，我没有占用行李箱的空间，唯一的不足就是不知道手机应该放在哪里，没有地方把手机放得很方便，现在的座位调整到合适的位置后，坐在第二排也可以随意抬起两腿，这样的空间表现是完全正确的起博瑞GE的2870mm的轴距离和接近5米的车身尺寸，最高级的车型在第二排的“Boss席”上配备了靠背角度调节功能，如果靠背向后倾斜，坐垫也会向前滑动。
储藏空间和现金车型基本相同，数量和容积都满意，特别是中央扶手箱内部比较整齐，并且提供了无线充电功能，后排的空调出风口上有小型保管架，可以把手机放在这里，我们向下面提供两个USB端口，以满足后排乘客的电气需求，前面的马夫森式的独立吊挂和后面的多杆独立吊挂的组合在这个水平上很常见，博尔GE的底盘是同样舒适的设定，过滤细小的振动使之干净，显示向大孔悬挂的韧性，冲击大的时候底盘也很完整，没有松散的感觉。
在功率方面，波尔吉的燃料版搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率达到135kW，最大扭矩达到300Nm，与此同时，6AT变速器符合国家的6B排放标准，48V灯混合和PHEV车型均搭载了吉利和沃尔沃共同开发的1.5TD+7DCT动力系统。
综合来看，博瑞GEPHEV的外观内饰设计感强，动力性能好，配置高，价格不高，先进技术是攻克市场的关键，更重要的是博瑞GE也是中国品牌首批生产的具备L2级智能驾驶的车型，与合资汽车相比，吉利博瑞GEPHEV的价格也很划算，在科学技术化和智能化的配置和豪华舒适的设计方面，它比同类混合动力车具有更大的优势，所以博瑞GE注定要成为人气车型，这款“大美中国车”，全LED+流水式点亮，1.8T+6AT还看啥亚洲龙，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。