目前摩托车界形势瞬息万变，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新。“汗血宝马”奥古斯塔F4 R，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“常青树”凯越500F，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。摩托车行业的发展与时偕行，只有能够适应骑士们的需求才能取得成功。接着要分享的这款贝纳利 金鹏 TRK502，它是贝纳利一流摩托！开120没飘过，500cc水冷35kw功率，3.6万起步。
贝纳利 金鹏 TRK502在当今受到市场广泛关注，是贝纳利的得意之作，通过它操纵自如的操控性能，切实满足了骑士们“高速环山劈弯”的要求，因此赢得了骑士们的一致肯定。随着口袋闲钱愈来愈多，多元化的摩托车消费需求也随之出现，储物能力、长途能力、油箱续航等等，如果一款摩托车不能持续赢得骑士们欢心，终究被市场所淘汰。引人注目的它，势必还有更多值得眷注的优点，那么它在其它指标的数据表现如何？36000起步的官方价是否能获得买车人的认同呢？下面给大家认真剖析这款明星摩托车——贝纳利 金鹏 TRK502。
主流智能是贝纳利 金鹏 TRK502给人的第一视觉体验，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。车灯、把手、后视镜的有机衔接，使得前脸霸气侧漏，侧面来看，顺畅的线条给人以视觉冲击，同时尾部装束也相当新颖，格调比较独到个性。尾部前大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。当然，液晶屏也是一如既往的简洁，不凌乱，后视镜绝不是吃素的，样子凌厉，视野开阔，精雕细刻的车轮颇具运动气息，提高整体感。
关于动力方面，贝纳利 金鹏 TRK502是双缸水冷发动机且排量为500cc，其电喷系统表现特别杰出，最大扭矩达到了45牛米，能爆发出46Ps的马力值。贝纳利 金鹏 TRK502还匹配性能较好的6挡有级变速链传动系统，加减档有序且不卡顿，同时基于贝纳利卓越的调教能力，让发动机及变速系统能够发挥出最理想的状态。只需要轻拧油门，它就会爆发出让人难以置信的强大动力。这让骑行者感受到了实实在在的驾驶趣味，说实话，这车绝对能满足用户对于“强劲动力”的需求。
2170X890X1235mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，座椅高度为795mm，女骑手的话难以双脚着地，1米85的男生较为容易，离地间隙达到可观的190mm，在通过性和涉水性上，都不用太担心，轴距1525mm的尺寸恰到好处，让其在城市骑行中具有更高的巡航稳定性，从舒适程度来说，贝纳利对营造良好的舒适性可谓用了心。座垫看上去很硬，但实际上坐起来还是觉得挺舒适的。悬挂及底盘处理抖动的能力让人心有所慰，在过减速带的时候，也不会有剧烈的颠簸和车体不稳定的感觉。
从大家比较关心的油耗上看，油耗经济实惠，综合数据仅为4.8L。市内堵车的状况下，油耗在5.28L左右波动，高速公路的油耗仅4.36L上下，经济性更高。定位是拉力车，整备质量高达227KG，油耗属于略低水准，而且油箱容积达20L，燃油经济性确实是贝纳利 金鹏 TRK502的一大闪光点。
贝纳利 金鹏 TRK502在操控上只有着不俗的表现，把手变向轻巧，转向力度回馈好。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶乐趣。综合而言，提到操控便会让人自动联想到操控表现。
综上所述，贝纳利 金鹏 TRK502之所以取得今天的成功，单靠其外观是不能做到的，操控、动力方面也一样优越，购车者的要求得到了迎合与满足。同时等配置应有尽有，因此，贝纳利 金鹏 TRK502的性价比是显而易见的。那么对于这款摩托车-贝纳利 金鹏 TRK502，不知各位有什么想法呢？
【来源：美食吃货小琪】
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