相对于手动挡汽车来回的档位切换，自动挡车“一D到底”的轻松操作，使它不得不成为一大趋势，如今道路上“每10辆车有8辆就是自动挡车”也不为过，但即使是自动挡车的方便操作，它仍然有很多地方值得我们去堤防，比如说临时停车的时候，挂N挡拉手刹好还是挂D挡踩刹车好、正常行驶过程中怎么快速提速等等。而今天大钊想说的是自动挡车停车时，挂N挡拉手刹熄火后再挂入P挡的停车方法对吗？给出正确停车方法，建议尽早改正，别等车坏了才后悔！
首先需要注意的是，自动挡车停车挂入N挡，拉手刹后熄火，而不是把档位推至P挡停车，这样的停车方法汽车厂家都是不认可的。现在的汽车在停车时，如果说我们只把档位推至N挡后就熄火下车，这时仪表盘就会有明显的“将档位推至P挡”的提示，甚至是发出“嘀嘀嘀”的警报声，与此同时汽车也不能够安全落锁，而只有在我们把档位推至P挡后，才可以正常的锁车。但是汽车在发动机熄火后，可以直接将档位从N挡推入P挡吗、挡杆能推得动吗？答案是可以的，车友们不妨试一试。
大部分汽车在熄火后，把档位从N挡推至P挡是可以的，显然自动挡车停车，先挂N挡拉手刹熄火后再挂入P挡的停车方法是勉强可取的，但是这样的停车方法也仍是非厂家认可，因为在汽车挂入N挡熄火后，汽车立马会有“把档位推至P挡”的提示。那么自动挡车怎么才算是正确停车呢？老司机给出正确的停车方法，建议尽早改正自己的不良驾驶习惯，别等车坏了才后悔。
之所以我们会考虑到汽车的停车步骤，大多数车主是考虑到了车辆惯性对变速箱齿轮棘爪的冲击，比如说在档位由D挡推至P挡的过程中，档位会经历突然的前进和后退，与之带来的是对变速箱的冲击，但是自动变速箱并没有我们想象的那么脆弱，在从D挡推至P挡的过程中，经过R挡时只是很短暂的瞬间，并不会触发R挡电磁阀的工作。不过汽车停车时，汽车的惯性确实会对变速箱的齿轮、棘爪产生压力，在汽车停止拉手刹后，汽车仍有轻微的溜车就是明显的验证。
所以说，自动挡车停车需要同时有P挡和手刹的保护，老司机给出了正确的停车方法：踩刹车待汽车完全静止后，把档位从D挡推至N挡并顺势拉起手刹，然后松开脚刹制动，这时让汽车的制动完全依靠于手刹，最后再把档位从N挡推至P挡即可。这样的停车方法，无论是在平路上停车还是在坡道上停车，都同样的适用，可以很好的规避因为汽车的惯性而让变速箱齿轮棘爪一直受力的尴尬发生，建议车主们尽早知道，别等车坏了才后悔！
最后，大钊想问大家一个问题，你在停车的时候，是从D挡挂入N挡拉手刹熄火后挂入P挡，还是在挂入N档后拉手刹最后挂入P挡后才熄火？欢迎留下你的答案！