在自主品牌向上发展的过程，长安汽车选择了不同的路径，没有像吉利、长城那样推出领克和WEY这样的高端品牌，而是推出了以UNI-T为首款车型的乘用车高端产品序列。目前来看收到的效果是非常成功的，UNI-T自6月份上市至今，总销量已经突破3万多辆，这还是受到了产能爬坡的限制，因此其未来的市场潜能相当可观。
那么UNI系列未来的产品规划是怎样的？它的第二款车型又长什么样子呢？在这次的北京车展上，长安汽车对外公布：全新的UNI产品序列，未来规划有SUV以及轿车等不同车型，并计划5年内推出5款车型。
至于未来UNI系列车型会是什么样的风格走向，其实从本次车展长安推出的概念车Vision-V就可以看出一些端倪，或者我们可以理解这就是UNI系列第二款车型的原型车。
按照长安给UNI（引力）系列的定义——未来科技量产者，我们在这款概念车上不仅能够看到充满未来感的全新设计语言，更可以体会到很多具有人性温暖的智能科技。
概念车采用无边界格栅，通过参数化设计手法，设定数字模型，让一切以多变量方程的方式阵列开来，自然，而有序！科技，且梦幻！以进气功能为主的格栅，从此被重新定义。
另外，Vision-V的设计中还融入了众多航天器的元素，机翼式扰流套件、发动机式雷达、鳍片式轮毂等，让新科技智慧美学贯彻体现在观察者的每一个视觉焦点中。
内饰则通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕，形成了IP的主体，通过巧妙的结构设计使其体量变得轻盈，悬浮在环绕式的内饰空间中，打造出极具纯粹感的超连续式未来太空座舱。
至于科技配置，作为“未来科技量产者”，UNI系列将搭载最硬核的技术，突破现有产品的性能极限；还将集成最前沿的智能科技，让消费者切身体验如在科幻电影中与智能机器人自由交流的畅快感受，为汽车赋予智慧和生命，为新时代用户提供融入未来美学和前沿智能科技的全新体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。