落地26万购入丰田Rav4荣放,再跟兄弟的DS6相比,车主给了中肯评价

现阶段高速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,在此背景下诞生不少高质量的车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,在全球占有一席之地。“国产豪车”哈弗H9,俘获着无数购车者的心。注重提高自身生活品质的今天,一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功,正如RAV4荣放和DS 6。

为了深入了解这款车,我们采访了张先生,用了朋友4个月丰田Rav4荣放的他,几个月前刚换上DS6,现在开了4个月了,里程6400公里,究竟是什么原因让他选择了DS6?两车对照,究竟差距在何处?下面让我们一起洗耳恭听!

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先开RAV4荣放

外表是我个人比较满意的前面看上去相当犀利。多边形的进气格栅配合有点上扬的大灯,看上去就凶,前脸的设计看着也比较舒服,整车放在那里就有一种强烈的气场,颜值帅气,19寸轮圈很抢眼,全景天窗有层次。

内饰简约硬朗,与外表格调保持一致。有很多地方有软质包裹,摸起来触感不错,还有一系列的按键,看着很高档,内饰整体而言还不错吧,没有异味。

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空间的话这个等级的车也没什么担心的。关于乘坐空间,后一排空间很大,朋友185的身高,坐在后一排,空间还很宽裕,储物空间相当好很喜欢,放个包,车尾箱地方也特别大,后一排还可以放倒,感觉睡上去没啥问题了。

SUV不注重舒适度这是各位懂得。但是底盘的质感是属于比较有韧性的,不是一味地追求舒适性,自动空调反应快,开车时候不用操心风量大小,座椅厚实,全皮设计,坐上去还是挺舒服的。

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的确荣放的动力一般,车体这么大。发动机转速直接拉高到2000多转,油门很线性,动力十足,动力表现不错,虽然是2.0L的发动机,本身动力数据不算太高,高速超车时需要多费点时间,留足好充足地超车距离。

操控感还是很不错的,荣放RAV4的驾驶感受可是很出名的。没有故障,底盘高级感很足,干预自然,很好用,有声音和方向盘干预,防止疲劳驾驶,刹车轻轻点下,反应很及时。

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再开DS 6

外观惊艳,回头率不低于美女。挺喜欢,很有个性,有设计感,车灯材质不错,够亮,高度合理,刀锋车轮,全景天窗。

内饰你和其它同价位的车比较,5分。满意,科技感强,座椅包裹性不错,仪表盘设计也很满意,字母和刻度双设计,美观大方,车内味道不大,比很多品牌强。

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作为紧凑车型,空间足够了。2735的轴距真不是盖的,老婆坐后排可以伸脚,我一米八的身高,坐前排头也不会顶,第二排空间充裕,置物空间小,后备箱空间不是很大,但家用足够了。

跑长途后座亲戚根据舒适度调节高低,这个比较赞尚可。对水泥路面的细小抖动过滤不够,但铺装路面相当舒适,虽然是非独立悬架,但是滤震特别柔韧,相当的满意,座椅的包围性很好,长时间搭乘也不会感觉累。

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开了一段时间,调教后发现动力还是不错的,听我弟弟说悬架比较硬。动力只能说够用,要爽请上更高的排量,动力输出较具线性,比较平顺,加速快,在高速跑一下就到120,新车磨合没有跑120以上。

从容自在,操控省心。2.转弯侧倾小,还有就是过减速带的时候抖动大,刚开始飞机式方向盘有点不适应,开了一段时间后就没问题了,不过就是容易被加速给影响,因为加速太快了。

结语:

丰田Rav4荣放:全外观突出方形元素,十分端庄大气,操控非常顺畅自然,可以说指哪开哪吧。DS6:舒服真心舒服,哎,反正车里空间内饰我都是一百个赞,动力够用,超个车什么的无压力,也只是够用,符合我的预期。我给丰田Rav4荣放 87分,DS6 92分,DS6十分贴合我的购车需求,完美的操控感真的让我不得不爱。纵使丰田Rav4荣放也有很多优秀的地方,不过我还是觉得选择DS6更好。有很多朋友、同事都考虑提这款车,我认为开上一辆DS6确实很有面子,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。在真正开过它后,我想说四个字:实力相当!那么,落地26万购入丰田Rav4荣放,再跟兄弟的DS6相比,车主给了中肯评价。大家是否看好它?

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