虽然买高级车的人不多，但是高级车的热度一直没有消失，我用这样多年的市场浪潮在挖沙子，除了BBA，热得多的高级车很少，我想大家也见过像是没落的高级车一样的，典型的是丰田王冠，今天想说的这辆高级车真的没落了，价格降到白菜的价格了，比起道观更重要，更便宜。
这是Jeep指南，官方价格为15.58万，最大为24.18万，由于市场原因，一些4S店大幅度降价，最低为11.98万，让这岁月的老车再次发光，作为越野车，jep的实力尽收眼底，自从生产以来，定价和以前相比相差很大，是一辆很好的车。
在外观方面，非常标准的家庭式设计语言尤为突出，即使价格不贵，我也觉得有面子，七孔式积层、熏黑中网、镀铬条的外侧，精密且有识别性，下面的沟被银色装饰板包围着，颜色的侧裙很沉稳，很有霸气，比牧马人的指导方针更柔和，车体看起来很旺盛，冷静有力量，整体的车尾是简单的设计，但是有高低差，有更高的底盘，气势超群。
在内部内饰方面，即使合资生产，也无法摆脱Jep家族化的风格，特别是中控台采用了不对称的设计，整体上偏向于驾驶席，为了不失去豪爽的美感，三个方向盘里有银色的装饰物，外观不是单调的，外部是真皮包裹的，表盘，这是内部内饰的核心，8.4英寸触摸屏，手势滑动，可与手机连接，不要说功能齐全，这种质感就足够了，仪表板采用双筒型设计，机械与液晶仪表的这种组合将古典氛围与现代时尚融为一体，爆发科技感，作为越野车，需要像打开全景天窗一样的配置，还有电动行李箱、电动行李箱位置记忆、屋顶行李架，作为旅行时的日常用品被保管着，另外，车内没有钥匙，没有钥匙的启动等配置也很丰富。
在动力方面，导游分为二驱和四驱两种模式，发动机设计比较多，涡轮增压的有1.3T和1.4T，自然吸气分别为2.0L和2.4L，与之一致的变速箱有六段手动，七段双离合和九段手从一体开始，动力配置非常不错，最大功率为109kw、121kw、128.5kw、128.5kw，最大扭矩2270，最大，所以在动力方面，最大可以发挥165马力和173马力，加上百公里油耗7.1L，真是令人感动。
总结：jeep向导已经没落了，价格已经和国产车一样了，但是过去作为高级车的气质可以看出当时的自豪感，除了价格优势和品牌效应之外，导游还有很多可以圈点的地方，个性的外观、优秀的动力、丰富的配置有豪华的内部装饰，相比之下，优势很突出！