雪铁龙的核心车型，入门就是四缸 6AT，油耗6.3L，车长超过4米9
目前的国内汽车市场基本上被德系和日系的合资车所把控，还有我们的国产自主品牌后来居上，占据了很大一部分市场份额。这样一来，其它一些品牌的生存环境就被进一步压缩了，尤其是向来比较低调的法系车，简直到了无人问津的地步。
其实并不是所有的法系车都不懂得国人审美需求，比如说它旗下的这款核心车型雪铁龙C6，不光造型帅气，而且全系都是四缸引擎。雪铁龙C6的官方指导价为18.99~27.59万，而且因为销量不佳的原因，还采用了以价换量的策略，所以实际的价格更为亲民。那么这款车的具体产品力究竟如何？接下来就和小编来一起详细的了解一番吧。
爆211马力 双独悬
在最为重要的动力系统方面，雪铁龙C6搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。其中入门版车型的最大功率为170马力，峰值扭矩260牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。另一款1.8T车型的最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。从数据上来看，雪铁龙C6的动力性能还是相当不错的，而且它的燃油经济性也有所保障，工信部综合油耗为6.3L。
底盘方面，雪铁龙C6采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。法系车的底盘调校水准自然不用多说，这点只要动车的朋友相信都应该知道。要知道很多法系车后悬架都是非独悬的，而这款雪铁龙C6却采用了双独悬结构，配上它的大师级底盘调校技术，所带来的乘坐舒适感要比日产的车型还要高。还有一点就是雪铁龙C6全车配备了多层隔音玻璃，可以免受外部的噪音干扰，进一步提升了车内的乘坐环境。
浪漫和时尚融为一体
在外观的设计上，雪铁龙C6将法式浪漫和年轻时尚融为一体，特别能吸引人的目光。车头部分自然是经典的家族设计语言，宽大的进气格栅和左右两个大灯连为一体，让整个车头显得更加宽大。雪铁龙C6的下格栅同样采用了贯通式的造型，进一步拉伸了前脸部分的视觉张力，配合扁平化的车头造型，适当的的突出了一丝沉稳大气的风范。
雪铁龙C6的长宽高分别为4980×1858×1475mm，最大轴距2900mm。这样的尺寸在同级别车型当中也是非常有优势的，所以车内的空间也非常宽大。而且雪铁龙C6的整体造型非常修长，车身看上去相当饱满，将时尚运动和沉稳大气结合得非常到位。除此之外，双五幅的铝合金轮毂和造型惊艳的尾灯，也能给整个车体加分不少。
内饰豪华上档次
雪铁龙C6的内饰设计还是相当豪华的，虽然造型看上去比较简洁，但是做工用料都非常高级。在中控屏幕周围，雪铁龙C6使用了大面积的木纹饰板作为装饰，再加上镀铬饰条作为点缀，让整个内饰看上去更加精致了。12.3英寸的全液晶仪表显示非常清晰，配合精致的电子档杆，有效的提升了车内的科技感。
结尾小评
小编认为，雪铁龙C6的各方面表现确实比较优秀，和当下的一些主流车型比起来，还要优秀许多。只不过因为它是法系车，而且在产品宣传方面也做得不够到位，所以才在市场上遭受了冷遇。