“直营买车”一直是新势力的玩法。不过随着数字化时代的普及，传统车企也开始玩起这种模式。本田和奔驰已经正式官宣其接下来慢慢取消4S店的销售模式，并逐渐全部转成直营模式，此前上市的本田皓影 锐·混动e+在线上商城售价还要比线下经销店少2万差价就是转变的开端。
当然，除了本田和奔驰，其他传统车企也纷纷开始做积极尝试。近日，东风旗下2008系列新增车型2008 THE ONE版上市，新车售价9.97万元，并启用“线上直售”模式，即是通过线上下单、线下提车的方式购买。
一分钟看本文重点：
1. 标致2008新增THE ONE版车型，外观/动力与现款车型保持一致
2. 采用全新的“线上直售”模式，指导售价9.97万
3. 配置与售价13.79万的现款(次顶配)车型相接近
作为新增车型，标致2008 THE ONE版整体造型维持了在售车型的设计，像标志性极具辨识度的三爪式的LED日行灯、獠牙式雾灯、点阵式的进气格栅等元素都得以保留。
定位为小型SUV，车身尺寸分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，虽然车身尺寸相比本田缤智、丰田CHR等同级日系SUV车型没太大优势，不过内饰用料以及装配工艺却可以相应的弥补一下。
动力方面，依然搭载荣获沃德十佳发动机称号的1.2T三缸发动机，其最大马力136Ps，峰值扭矩230N·m(1750-3500rpm)，若抛开三缸发动机的偏见来看，该款发动机动力表现在同级中还属优秀，传动与之匹配6档湿式双离合变速箱。
简单从新车机械质素来看，此次上市的2008 THE ONE版与在售车型并没太大差异化，不过是将价格下探至10万区间内，降低购车入门门槛。但如果结合东风标致线上售价模式和对比在售车型的配置，即能发现东风标致这是“加量又降价”的良心操作。
通过该车的配置信息可知，2008 THE ONE版配备有全景天窗、驾驶席/副驾驶席6向手动调节座椅、带防夹功能驾驶员侧一键升降车窗、无钥匙进入/启动、换挡拨片、倒车雷达、无钥匙启动、7英寸中控屏、手机互联等配置功能。
而该配置信息与目前在售的2020款锐尚版(次顶配)车型非常接近，但后者官方指导价格为13.79万元。换句话而言，就是不到10万售价的2008 THE ONE版同样可以给你接近14万售价的配置功能享受。
当然，也有消费者认为这等同优惠幅度罢了，其实不然。熟悉标致品牌的消费者应该都知道，即使是再“冷门”的车型，也不会做出大幅度的市场终端优惠，更何况是这将近4万的差价。只能说，东风标致为推广“线上直售”模式也是给足了诚意。
此前官方定价为10.99万起的东风标致2008，是目前国内市场买得到“最便宜”的标致车型，而如今随着新售卖模式的开启以及不到10万售价的新增车型2008 THE ONE版上市，显然也将进一步提升标致2008车型产品市场竞争力。
最后，无论是本田皓影 锐·混动e+或是标致2008 THE ONE版的线上定价，都着实是为消费者钱包着想了，不说买到赚到，但起码不亏。当然，这种“直营买车”的模式对东风标致而言还属第一次尝试，相信后续还会有更大的惊喜。