很多车主在买车的时候，都会考虑到车子烧机油的问题，其实没必要过于太担心，新车一般情况下是不会出现烧机油的，但是车子使用时间久了，烧机油又是难以避免的。不管选什么品牌的车子，只要是烧汽油的，跑的公里数长了，或多或少都有类似情况。烧机油并不可怕，可怕的是不知道如何去处理。
今天与各位车主聊聊宝马车烧机油的话题，宝马车气门油封老化导致烧机油很常见，因为气门油封老化后，密封不严就会导致机油漏到气门上，然后进入气缸里面会被燃烧。这时候问题就来了，汽油可以被完全燃烧，但是机油不能被完全燃烧。这样的话，在活塞里面就会产生积碳，积碳会导致活塞与缸璧严重磨损，烧机油就会更加严重。
所以呀，当车子发现有烧机油现象时，就需要检查一下气门油封是否有磨损。那么宝马车烧机油有一个参考标准是这样的，1千公里机油消耗量不超过0.7升都属于正常范围。如果2000公里烧一升机油以上的话，就属于严重烧机油了，需要尽快治理烧机油问题。不能拖着不解决，继续在路上行驶，不然会增加安全风险。
那么宝马烧机油应该如何处理呢，对于有些宝马烧机油还不是很重的情况，我们可以进行内部积碳清理，如果气门油封损坏导致的烧机油，咱们得及时更换，就可以解决宝马车烧机油的问题。
首先，把进气风箱和进气管路拆掉，留出操作空间，然后拆掉进气门室盖的螺丝，宝马发动机螺丝扭矩必须打准，多了少了都会导致漏油，维修标准不够的修理厂会直接使用密封胶莱避免这个情况，但这也是一时之计，时间长了就容易出问题，所以拆开的所有零件都会更换原厂的密封胶，并使用扭力扳手按照原厂标准拧紧螺丝。
整个详细步骤在这里就不详细说了，一套操作会更换掉所有拆卸下的密封垫，顺路还可以解决一些渗油问题。修理厂都是可以解决这些问题的。