2021年1月份，广汽本田的缤智累计售出21001辆，同比增长高达83.3%，是自从2014年10月份登录国内市场后的月销量新高，它仅用6个年头的时间就收获85万名车主的信赖，是目前小型SUV市场上的领军人物。而如果仔细分析缤智的热销，并非只有本田这个大品牌的靠山发挥了积极作用，在产品力、价格方面也有着明显的优势，要知道现在的消费者已经具备了甄别优劣的能力，不再是单纯看牌子买车的时代了。
作为本田来说，价格战似乎是不屑于参与的，但它深知“薄利多销”的道理，各地经销商也需要疯狂的走量来早一天完成年度任务，甚至是超额完成后，凭借总销量换取丰厚的返点。
缤智全系共有7款不同车型，指导价为12.78-17.68万元，大部分地区有着2.5-3万元的优惠刺激，而个别一线城市的4S店为了尽快清理库存，更是给出了力度更大的优惠，门槛直接下破10万元关口，其220TURBO系列则进入12万元区间，本身搭载的1.5T发动机可以提供强大的动力支持，相信会是很多追求极致性能的年轻人乐于接受的价位。
外观设计时尚大气
一款成功的车型离不开俊俏的形象，缤智的外观设计相当大气，前脸颇有CR-V的韵味，高配提供一体式LED大灯组，本田徽标两侧有粗壮的镀铬饰条与灯组衔接，前格栅设计略显低调，两侧有卤素/LED雾灯，即便是乞丐版也提供了LED日行灯、卤素雾灯、自动头灯和大灯高度调节功能。
缤智外观尺寸为4328/1772/1605mm，几款高配车型略微调整了尺寸，达到了4340/1790/1605mm，长度和宽度都有增大，主要是这几款配备了运动外观套件，无形之中改变了自己的体型。侧面的视觉效果相当短促和富有运动气息，前后车门有两条向后散开的腰线，17英寸铝合金轮毂造型各异。
尾部视觉效果看齐前脸，走大气、时尚的路线，LED示宽灯为两条灯带造型，点亮后识别度很高，向下延伸的三角转向灯颇具设计感，点亮面积也足够夸张，而且尾灯组与后备箱有一个弧形的结合，底部则是熏黑保险杠，防止各种剐蹭对车身造成损害。
内饰设计略显中庸
缤智的内饰略显中庸，中控台没有采用更多的色彩来凸显时尚感，不对称的空调出风口很有意思，副驾驶前方有多达三个出风口，中间为8英寸触控屏，除了220 TURBO CVT旗舰版配备GPS导航、路况信息显示、车联网、道路救援呼叫外，其余版本仅提供语音识别拨打、接听电话、USB听歌等基础功能，如果可以升级carplay或者carlife等车机互联的话，实用性会提升不少。
1.5L版本全系配备了手动空调，而220TURBO系列则标配自动空调，控制面板也由传统的三个旋钮控制，升级为全触控式的操作界面，从科技含量方面来说要更容易博得好感，除此之外，全系标配了车内PM2.5过滤装置。
由于缤智搭载了高性能1.5L自吸和1.5T涡轮增压发动机，所以无论哪一个版本，在开启制冷模式后，驾驶车辆的动力体验不会出现明显的下降情况，这也是其优于同级绝大多数车型的地方。
1.5L版本手动空调
220TURBO的自动触控空调面板
除精英版外，标配了2个USB接口，不过接口的位置比较特殊，做好之后是基本看不到的，它被本田设计在档杆前下方的一个掏空区，还有两个盖板加以防护，这样虽然用起来有点别扭，但保证了中控台的协调性。
配置水平中规中矩
缤智虽然销量爆棚，但理性来说其配置其实并不十分丰富，主要配备了常见的电子驻车、胎压报警、前排安全带未系提醒、倒车影像、上坡辅助等主被动安全装备，以及可开启全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、外后视镜电动调节、行李厢12V电源接口等功能，即便是高配也不会有特别奢侈的功能出现，但消费者显然对缤智有着更高的宽容度。
空间表现并不局促
缤智定位小型SUV，轴距只有2610mm，不过在本田的优化之下倒是有着不错的空间表现，前后排纵向空间可以照顾到绝大多数体型的朋友，我身高178CM，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅后辈还有一拳的空余。
前排座椅靠背两侧的凸起非常足，可以给肢体提供比较到位的包裹性，座椅填充物比较柔软，肢体贴合度也很高，前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合有着不错的滤震性能，后排乘客的体验与前排并无多少实质性差异，C柱向后下压的车顶并未对后排头部造成多少影响，乘坐不会出现压抑感。
动力表现同级领先
缤智号称本田小钢炮，这样的称呼并非因为那台1.5T发动机，因为入门版的1.5L自吸发动机同样有着不俗的表现，最大131马力和155牛米输出，绝对是同排量的佼佼者，乞丐版配备了6速手动挡变速箱，很适合老司机驾驶，其余版本匹配CVT变速箱，不管是满载还是应付爬坡等路况，动力都不需要担心。
而220TURBO搭载了1.5T高性能发动机，具备最大177马力和220牛米扭矩输出，零百加速快至8.9秒，发动机最大扭矩转速为1700-5500转，更低的高扭触发点保证了城市拥堵路况下充沛动力随时迸发，宽泛的区间则保证了在提速、高速状态下超强动力的持续性输出，如果你是一个性能爱好者，那么这样的缤智可以来一辆。
高性价比版本推荐
缤智的车型不算多，所以选择起来还是比较容易的，1.5L版本推荐CVT先锋版（13.88万元），配备了皮/织物混搭座椅、多功能方向盘、运动外观套件、8英寸触控屏、蓝牙电话等功能，比豪华版只是少了LED大灯、无钥匙启动等装备，价格相差1万元，实用性还是先锋版更高。
220TURBO系列推荐CVT豪华版，指导价为15.98万元，主要配备运动外观套件、无钥匙启动、8英寸触控屏、LED大灯系统等，而顶配旗舰版增加了自适应巡航、L2级自动驾驶、车顶行李架、真皮/仿皮座椅、GPS导航、车联网等功能，指导价为17.68万元，从实用性角度来说，豪华版要更加理性。
写在最后：缤智的优秀并不是体现在配置方面，而是在动力总成、驾乘品质和整体品控上，全系车型不存在性能短板，驾乘体验良好，关键是整体品控出色、故障率相当低，消费者用起来特别省心、放心，在市场依旧倾向于性价比的今天，以性能和品质为本的缤智让对手输的心服口服。