随着各大车企陆陆续续放出数据，2020年各级车型的销量排名也都出来了。高端豪华轿车市场没有太大的意外，奥迪A6L，奔驰E级、宝马5系牢牢占据着前三甲。不过有三款二线豪华轿车也表现不错，那就是沃尔沃S90、红旗H9，以及凯迪拉克CT6。
其中红旗H9的崛起，对于自主品牌来说，确实算是巨大的惊喜，终于有一款燃油车能在40万级别站稳脚跟了。
这三款车到底有怎样的魅力呢？它们能代替5、6、E的影响力吗？
（1） 外形撩爆，比BBA气场更强？
这三款车的尺寸都非常惊人，其中CT6更是拥有同级最长车身+最长轴距，红旗H9的车身宽度更是达到了惊人的1904mm，绝对的气场十足。
沃尔沃S90采用了感知斯堪的纳维亚设计。所有设计都是从自然生活中汲取灵感，整体设计以简约之美为核心，但又对由内而外的每一处细节都精心雕琢。
直瀑式折弯造型中央格栅配上镀铬多边形边框，一下子就将前脸的层次感凸显了出来。雷神之锤开眼角式大灯极具辨识度，配上银色贯穿饰条，显得整个前脸非常宽大霸气。最巧妙的是它的侧身设计，采用的元素极少，一根贯穿式格栅从车头延伸到车尾，让整个侧面线条显得异常修长。
整个S90给人的感觉就是没有太多的元素，但仅凭一些细节点缀，就让尊贵感扑面而来。
如果说S90像一名文质彬彬的北欧贵族，那H9就更像新时代的显贵，它的主要特点就是外放的霸气。
超大尺寸的前格栅搭配银色镀铬饰条，再配上宽大的车头，给人扑面而来的压迫感。精致大气的车标从车头贯穿到格栅中部，给人带来强大的视觉冲击力，也拥有超强的辨识度。狭长的大灯加上宽大的雾灯，却丝毫不觉得不协调，反而给人一种大气典雅的感觉。
造型独特的轮圈配上流畅的车身线条，再加上隐藏式门把手，又增加了一些运动的气息。
总体而言，红旗H9商务气息相当浓厚，自带气场分外撩人。
作为凯迪拉克的旗舰车型，CT6依然走的是美式时尚风。倒梯形进气格栅非常精致，獠牙式前大灯设计也极具辨识度。新车采用了全新的钻石切割语言，这让它的整个设计科技感非常突出，也让横向视觉效果拉伸了不少。
5223×1879×1492mm的超大尺寸和3109mm的轴距，也让它自带气场，简洁的车侧腰线将贵气与优雅展现得淋漓尽致。
总体而言，这三款旗舰车型将各自的设计语言发挥到了极致，在40万这个级别，气场不输任何车型。
（2） 性能对比，S90最快又最省？
S90和CT6都是全系标配2.0T发动机，也都是沃尔沃和凯迪拉克的当家机头。红旗H9则有2.0T和3.0T两种动力选项，不过相比而言3.0T发动机的参数比较一般，毕竟自主品牌的V6发动机设计经验还是比较欠缺的，这里就比较一下三款2.0T动力。
从绝对动力来看，红旗H9的新2.0T发动机其实比另外两款更劲爆。最大马力达到252匹，最大扭矩更是高达380Nm，两项核心数据都是三款发动机中最强的，其中扭矩的优势还比较大。
但它的涡轮介入相对较晚，需要1800rpm才能达到最大扭矩，最大扭矩持续区间也是相对最窄的。所以从实际动力表现来看，倒是沃尔沃S90最为出色。它完成0-100km/h加速只需要7.2秒，比另外两款都要快。
在和红旗H9一样加入了48V轻混系统之后，它的油耗表现也相当不错，做到了6.6L/100km，作为C级车比一般中型车更加省油。
凯迪拉克CT6的动力表现也相当不错，0-100km/h加速做到了7.47秒，综合油耗也只有7.1L/100km，考虑到它的尺寸是三者中最大的，这个成绩也算相当不错了。
这主要得益于它配备了最新的10AT变速箱，不仅变速体验非常平顺细腻，而且可以智能控制动力输出，尤其是大幅提升了1-2、2-3、3-4的换挡速度，让燃油消耗做到最低。
相较而言，红旗H9的7DCT变速箱，确实不如爱信8AT和通用10AT响应快，加速表现是三者中最慢的，不过油耗表现还是相当不错的，动力表现也足够日常驾驶。
（3） 买这三款车分别买的是什么？
作为销量最高的三大二线豪华品牌，沃尔沃、凯迪拉克、红旗其实是各具特色的。沃尔沃主打的是环保安全，凯迪拉克则主打操控和运动，红旗则主要靠豪华和商务营造。
有人说红旗H9是东方的劳斯莱斯，这可能有点夸张，但它自带的气场，确实比主打商务的A6L更加强大，内部设计的豪华度也是无以复加的。
它的内舱采用了环绕的中轴布局，随笔写意的悬浮中控和若隐若现的山水纹理，让整个豪华质感扑面而来。柔和线条组成的对称式布局，完美诠释了"浩雅中正"之美，这是中国人很容易get到的一种美感。
它的配置也非常惊人，右后方才是它的C位，有一键舒躺功能，可以轻松调整"坐姿"甚至"睡姿"，"零重力"座椅带来畅快的放松和舒展。
大尺寸高精度WHUD加上光角高保真流媒体后视镜，让视野更大，安全性更佳。BOSE音响加上主动降噪功能，可以保证车内听音的清晰度，出色的立体音效果，让驾乘更加舒心。
沃尔沃在安全方面的领先毋庸置疑，它是第一家发明汽车儿童座椅的车企，第一家配备安全气囊和盲点监测系统的车企。S90作为旗舰车型自然继承了它的安全传统，除了超强的车身刚度和标配的安全气囊等被动安全配置之外。
它的City Safety系可以随时侦测突然出现的行人、自行车和车辆，随后发出提醒和自动紧急制动，尽可能避免碰撞的发生。也能完成来车智能避让，智能盲点信息识别等功能，算是目前完成度最高的智能安全系统之一。
除此之外，它还配备了沃尔沃汽车专属的CLEANZONE®清洁驾驶舱。新款S90与Blueair公司共同研发了一套AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上加入了静电过滤技术，可以利用静电吸附直径小于1微米的颗粒物，通过双重科技提升了车载空调的过滤效率。
环保加安全，正是沃尔沃最大的两张王牌。
在新一代宝马逐渐向家用妥协之后，凯迪拉克举起了操控的大旗，作为旗舰车型的CT6自然也不例外。
它采用了全新一代的豪华后驱平台，MRC主动电磁感应悬挂反应极为灵敏精准，让整个动力输出如丝般顺滑，开起来更加洒脱自如。它还全系标配Brembo定制刹车系统，这套系统可以与E-boost电子助力制动系统精妙配合，让制动表现更加高效迅捷。CT6这样一款车身长度超过5米2的车型，100km/h-0制动距离只有37.69米，比4米小车更加灵活。
新CT6还拥有完美的车身比例，即使是每条轮胎的配重都精确平衡，让加速与转向的控制更加精妙。
它的ARS主动式后轮转向系统拥有独立的后桥转向机构，与五连杆豪华悬挂系统配合，带来了11.3米超小转弯直径，而且后轮最大转角可达正负3.5度；高速时前后轮还能同向转动，让车辆侧倾力更小，多次制动距离更小，变线更快更稳。
（4） 功夫拍案
其实40万左右，并不一定非要买BBA，红旗H9、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6都是非常合适的选择。气场绝对不比同级的5、6、E弱，设计上也是各有特点，不管性能还是油耗，也都有上佳表现。
如果你是内敛不张扬的个性，大气、环保、安全的S90，绝对是值得入手的，何况它还有相当不错的性能；如果想要追求气场最大化，红旗H9绝对是最合适的选择，它的豪华配置也绝对是令你欲罢不能；如果你更追求驾控的快感，那CT6应该是目前最纯粹的豪华运动轿车之一了，开起来绝对带感。
这三款车，你中意吗？