前不久，北京现代公布了2021年的新车规划，其中既有首款基于E-GMP平台打造的纯电车型。从目前的信息来看，这款车型很可能就是IONIQ 5——一款跟Model Y定位很接近的纯电SUV。日前，现代品牌公布了三张IONIQ 5的预告图，新车预计很快就将与我们见面了，下面我们就一起来看看这款IONIQ 5。
现代IONIQ 5是基于现代45概念车打造而来。不同于一般的纯电车型，IONIQ 5在“中网”部分布置了很多细条的直瀑样式，看似是在向传统燃油车致敬？但实际上，从现代45概念车的设计来看，IONIQ 5的前脸和车尾的设计灵感均来自于“数字图像的最小单位”——Pixel像素。那些很小的“像素点”，不仅嵌入了IONIQ 5的“中网”，同时也组成了前后灯组的样式。
而从预告图伴随光影效果的折射下可以看到，IONIQ 5跟第七代伊兰特很相似，整车带有很多楔形的几何样式，让外形显得很动感，这应该就是现代品牌的“参数动力学”理念的最终呈现效果吧。
引人注目的是，IONIQ 5还采用了20英寸的轮圈，而且内部造型也是几何形状的涡轮外观设计。从预告图可以看到，IONIQ 5采用了短前悬的设计。这应该得益于E-GMP平台拥有更大比例的灵活性，让IONIQ 5避免了传统内燃机汽车的结构布局限制。据悉，IONIQ 5长宽高分别为4640/1890/1600mm，轴距达到3000mm。作为E-GMP平台的首款车型，IONIQ 5的特点是在车辆地板下布置了一个扁平的，类似于滑板的电池阵列。并且，E-GMP平台车型主要是基于后轮驱动的，但作为一款纯电中型SUV，IONIQ 5是在前桥和后桥各布置了一块电机，采用四轮驱动。预计双电机的综合最大功率为230kW，百公里加速5.2秒，预计续航将达到约520公里。值得一提的是，该车还会搭载800V快充系统，没记错的话现在就保时捷有800V快充系统。800V快充系统可以让IONIQ 5在232kW的充电功率下，15分钟内就可完成20%-80%的电量充电，充电5分钟就可增加续航100公里。
据目前的信息，预计现代IONIQ5即将于今年2月份在海外市场正式发布，今年内由北京现代国产引入，新车的后续消息，我们将持续关注。