哈弗H6-2019款在四台车里性价比最高，指导价10.2-13.4万元全系自动两驱，车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，外观设计和平台没有什么新意还是老一套，不过这种“传承”倒也保证了质量足够稳定。
发动机新款全系升级为1.5T-4B15缸内直喷增压机，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩转速1400-3000转），变速箱匹配7挡湿式双离合，核心部件均为长城自主研发优化水平不差，10秒破百、综合油耗9.5L/100km左右。
在整备质量仍为1.66吨没有缩减车身用料的前提下算物有所值，同样的价格还有哪台国产SUV能做到同样的水平呢？还有谁……
吉利博越同样是性价比不俗的消费级SUV，1.8T指导价10.98-16.18万价格略高一些但有四驱版可以选择，目前优惠超过1万自动版起售价也低到11万以下，价格调整之后性价比有明显提升。
车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，平台是逆向老款RAV4人所共知但并没有什么不足，前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬驾乘舒适性没有明显槽点。
1.8T-4G18TDB发动机最大功率135kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配6AT手自一体；动力参数和哈弗1.5T相当不过性能略强一些，变速箱平顺表现中规中矩。
因排量的加大、整备质量也不算小，油耗要比哈弗H6略高1L/100km左右，质量方面没有明显不足、外观设计比较有特色油耗高一些也可以接受，博越和哈弗H6可以以喜欢那种风格决定如何选择。
传祺GS4没有明显但有明显槽点，1.3T自动版和1.5T部分自动挡车型使用菲亚特dual dryve七档干式双离合，对于这一版本的客观评价是质量极其差，同款变速箱JEEP用了口碑一落千丈、菲亚特用了退出了国内市场，目前只有传祺还在继续使用……
1.5T发动机是落后同级竞品一代的多点电喷技术，最大功率112lw、峰值扭矩235牛米有些落后，匹配6AT的版本平均油耗也达到了9.3L/100km，破百11秒开外的落后性能以及比H6轻了接近100公斤的重量，只能说表现太一般了，然而就是这样一台车售价还在8.98-15.18万。
长安CS55动力传动的等级与GS4相同，唯一的优点是没有使用干式双离合变速箱，动力同样弱油耗同样高，外观设计又是逆向的路虎发现神行，这台车多少是有些尴尬的，所以四台车里CS55和GS4不推荐。
哈弗H6和吉利博越各有特点也很难客观的说哪台更值得，建议体验实车后再做决定吧。