今天要和大家聊的这款车型虽然不是BBA中的一员，但是其综合实力却丝毫不比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L要差，之所以这样说并不是小鑫胡乱吹捧，而是有的放矢。首先是5074mm的车身长度就要比A6L和奔驰E级要更长，发动机更是搭载的3.0T V6发动机，拥有着299匹的超大马力，百公里加速时间仅需要6.3s这也是奥迪A6L所别无法比拟。车长超5米配3.0T V6发动机，为它放弃奥迪A6，车主却只说了7个字！
辉昂与奥迪A6L来自于同一平台，都是由MlB 平台打造而成，外观设计上大众辉昂依然是采用了家族化的设计，但是在细节上设计的更加精致，气场更加强大。由于有着同级最宽的车身，所以整个前脸看着非常的气派，钻石切割的全Led大灯也是非常的精神，引擎盖的有棱有角，使得前脸看起来更大气又稳重，和同级别的BBA车型放在一起丝毫不输气场。
从翼子板贯穿自整个尾部的腰线将车身雕刻的也是非常的凌厉，18英寸的轮圈并没有采用很复杂的图案设计，但就是这样大道至简的风格更是让整个车气场十足。前轮眉后方的4Motion标志和前进气格栅的V6标志一样代表着这辆车3.0T V6尊贵的身份，因为辉昂只有3.0T 480车型还配有全时四驱系统。
内饰方面，辉昂依然是拥有着浓郁的家族气息，虽然整体的风格和帕萨特较为相似，但是做为大众的旗舰车型，为了提高内饰的高级感辉昂煞费苦心。首先是在做工和用料上，就是非常的用心，高档的软质材料包裹和镀铬饰条的修饰，再加上精致高档的缝线工艺，让整车内饰的档次有了很明显的提升。就连9.2寸的中控大屏大屏上方的空调出风口都采用了镀铬装饰，空调出风口中间的石英表也是豪车的标配，逼格满满。
配置方面车主也是相当满意，3.0T车型也是相当的丰富，安全配置方面胎压显示、车身稳定系统、牵引力控制等都是应有尽有。辅助驾驶操控方面出了前后驻车雷达，倒车影像以及多种驾驶模式外，辉昂还具备可变悬架功能，空气悬架支持软硬、高低条件。除此之外，辉昂还配备了电动后备箱、感应后备箱、后备箱记忆，以及全车四门电吸合，这可是宝马本次奥迪全都没有做到的。
座椅的舒适性上，全车座椅采用真皮材质这一点毋庸置疑，前排座椅支持推脱调节、高低四项调节、腰部4项支撑调节、并且还配备了加热、通风、按摩功能，并且还未副驾驶配备了老板键，可谓是将奢华做到极致。除了将前排的奢华做到极致之外，辉昂为后排的乘客也是考虑周全，除了为后排独立的空调之外，后排多媒体控制也是必不可少，车主表示坐进辉昂的后排，瞬间就有一种当上老板的感觉。
动力方面，在前面也是说了，辉昂的这套3.0T发动机采用了机械增压技术，最大马力299P，实实在在的一个西装暴徒。不仅前段提速非常轻松，由于是6缸发动机，后程的提速能力也是非同小可，在路上能轻松秒杀绝大多数车型。不管是大气的外观，还是奢华的功能配置，又或者是凶悍凌厉的动力，都让车主对辉昂赞不绝口，车主说完全可以用7个字来进行评价：低调（外观）、奢华（配置）、有内涵（动力）。