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在大多数人的心中，一旦国产合资车，与海外版本会有很大的不同，但是这次，凯迪拉克XT6更加完整地还原了海外版本的设计，我们将在他身上看到更多，或者继续。作为凯迪拉克在中国的第一款国产大中型SUV，XT6的诞生具有非凡的意义。平静而有力的风格与精致细致的内饰相匹配，更好地彰显了美国汽车的豪华气息。
XT6的外观主要是运动风格，具有不同的前脸形状。时尚版饰有点矩阵进气格栅。装饰形状源自凯迪拉克的盾形汽车徽标。此外，主动格栅的添加使这款车更加智能。运动版主要是黑色的，并且当前的购买群体还比较年轻，因此运动版无疑有更好的市场。
除了正面不同之外，侧面和尾部之间没有太大差异。侧面的腰线从前到后穿过门把手，使车身看起来更苗条。车轮拱罩上方的线条增加了侧面视觉效果。镀铬装饰条所包围的车窗更具特色，三段式设计使这款中型和大型SUV显得不那么less肿。车身尺寸为5056 * 1964 * 1780mm，轴距达到2863mm。方尖的线条非常有力。
尾巴仍然保持稳定。 L形尾灯采用全LED设计，汽车尾部的镀铬装饰条将两侧的尾灯连接在一起，使尾部看起来更加透明。双重排气设计和车顶小尾翼进一步彰显了其运动品质。
在内部，大面积包裹的中控台改善了质感并达到了目前的主流水平。双拨盘和LCD显示屏的结合使内部看起来更具技术性，并与平视显示器和夜视功能相匹配。全景图像的组合使XT6在任何状态下都能获得良好的视野，这对于停车很方便。 8英寸中央控制屏幕功能更加丰富，配备了凯迪拉克CUE移动系统，可以实现语音控制和手机互连等功能。
在空间方面，时下流行的“ 2 + 2 + 2”布局为乘客提供了独立的空间，从而极大地改善了驾驶员和乘客的乘车体验。
超级配置，如果功率匹配不是主导，那么大中型豪华SUV的特性将会丧失。 XT6配备了带有可变气门系统的2.0T发动机。同时，该发动机可以在两个气缸和四个气缸之间切换，并且还与通用汽车公司自行开发的9AT变速箱匹配。
作为拥有总统血统的美国豪华车品牌，尽管凯迪拉克XT6在国内7座豪华车市场上处于领先地位，但未来它将面临更多的对手。但是，它是国内生产的，具有先发优势和高性价比的声誉，我相信它将肯定会成为对抗BBA的武器。
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