最近几年SUV是我国汽车市场上销量最为火爆的车型，自主品牌在SUV领域日渐崛起，推出了不少有诚意的车型，挤压了合资品牌在SUV领域的市场。受大环境影响，合资SUV的销量受到了不小的冲击，不得不通过降低售价推出新车型的方式来稳住市场。有些合资SUV为了拿出诚意，价格甚至跌破了10万元，雪佛兰旗下就有一款入门级SUV目前售价只有9.99万元，不知道它的实力如何呢。
从外观来看，雪佛兰创界的设计新颖时尚，在前脸摒弃了雪佛兰的家族式设计理念，熏黑式中网下移至保险杠上方，增强了前脸的辨识程度。夸张的中网造型非常有创新性，蜂窝煤状的进气格栅带来了浓厚的运动感。矩阵式大灯的加入点亮了整车的颜值，全系标配LED大灯显得更有诚意。车身侧面造型线条感凌厉，还营造出了悬浮车顶的设计。
在车身尺寸方面，雪佛兰创界的基本参数为4411毫米/1808毫米/1653毫米，轴距2640毫米，与竞品车型日产逍客相比在长度和轴距方面均有优势。尾部造型较为平淡，层次感太强，反而显得不够和谐。双边单出的圆形排气筒运动感浓厚，与线条犀利的尾部形成了极大反差。
在内饰方面，雪佛兰创界的整体造型比较平庸，没什么太大的亮点。三幅式多功能造型简单，手感比较饱满，方向盘支持上下调节，不支持前后调节，功能较为单一。中控台部分的区域划分较为清晰，8英寸中控屏集成了手机互联映射、车联网、道路救援的功能。美中不足的是低配车型没有中控屏，娱乐功能性较差。
座椅方面除低配车型以外均采用了皮质和织物混搭的材质，高配车型使用了真皮材质，运动风格的座椅包裹性比较出色。座椅配置方面是雪佛兰创界的一大短板，前排座椅均不支持倾角调节和腰部支撑功能，后排座椅也没有电动调节的功能。创界在空间方面的表现就较为一般了，后排座椅腿部空间略显拥挤，身高1米8的乘客头顶几乎没有空余。
在动力参数方面，雪佛兰创界搭载了1.3T三缸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力165匹，峰值扭矩249牛米。与同级别车型日产逍客对比，雪佛兰创界在发动机上争议较大，三缸发动机抖动的问题是难以解决的通病，虽然雪佛兰创界在最大马力和峰值扭矩上均优于日产逍客，但是在口碑上始终处于劣势地位。实际驾驶过程中创界的三缸发动机噪音比较大，震动幅度也比较明显。雪佛兰创界这款车的工信部综合油耗为6.2升，在同级别小型SUV中，油耗带来了一定的燃油经济性。很多年轻人买车时都将油耗作为重要的参考标准，创界优势较为明显。
综合来看，雪佛兰创界的优缺点很明显，创界的家族化设计理念，和大胆新颖的设计风格带有“大黄蜂”的影子，适合年轻消费者的审美需求。CVT变速箱反应灵敏，在平顺性上也有一些优势。国内消费者对三缸发动机避之不及，很多带有三缸发动机的车型在我国消费市场上成绩都不好，雪佛兰创界也因为这款三缸发动机饱受诟病。雪佛兰创界为了博取销量，降价幅度非常明显，遗憾的是雪佛兰创界因为三缸发动机被许多消费者打入冷宫，如果能换一台四缸发动机，相信雪佛兰创界的销量将会明显提升，更讨人喜欢。
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