现今汽车行业此起彼伏，各种新车横空出世，让人应接不暇。“国产良心出品”领克03，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“美系越野王”Jeep自由光，风靡全球，犀利登场。随着汽车车型的不断丰富，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如奔腾T77和宝沃BX5。
提到宝沃BX51和宝沃BX52，小陈可是感受良多，他之前有一辆奔腾T77，现在刚刚入手一辆宝沃BX5，经过5个月，9500公里的用车体验，到底是什么支持宝沃BX5久盛不衰？对照奔腾T77，宝沃BX5差别在何处？接下来就让他来告诉我们吧！
先开奔腾T77
这个车辆最满意的就是外表了。一开始关注这辆车就是被它的外观所吸引，大灯是LED的，这个车大气的前脸，迷人的线条，车轮的配置也很好，看着轮胎的质量就很不错。
我感觉它的那个内饰质量差强人意，里面的设计很平庸。还有方向盘的设计，不仅触感非常好，而且功能齐全，超大的液晶屏幕，有点像奔驰的中控一样，有没有觉得，内饰有很好的设计感和科技感，基本上没有异味刺激。
空间挺不错的，够用。第二排座椅坐上个2.3人不成问题，也不会觉得拥挤，双腿还能来回活动，副驾驶下面还有抽屉，前门板置物格也很大，外出旅游车尾箱杂七杂八的东西也放的多。
舒适配置方面，有全景大天窗。噪音也可以接受，在这个价格为内吧，空间大，坐着舒服，悬挂调校的也偏软，过减速带也没有很颠簸，座椅腰部支撑很好，开的时间长了也不累。
动力还行，用于平时上下班而已，绝对够用。变换档位没啥顿挫感，可能也是因为是新车的关系啊，1.5T的动力足够了，咱也不去开赛车比赛，而且在城区上感觉上一般车都没有自己的加速快，超车啥的挺给力。
操控性方面操作便捷省力。比他们的雪佛兰，比克，都好，指向也准，没有什么虚位，你开车调整方向，车体能很快的随之调整，T77我很喜欢的它的刹车性能，制动很灵敏轻轻点一下就可以了。
再开宝沃BX5
外表：外观就不用多说了是冲这份颜值买单的。LED的日间行车灯，这些都很高外观，据说该车是由前宝马MINI设计师设计，很有豪华车的品牌品质，轮胎比较有力，看起来相当漂亮，而且又能给人安全感。
内饰设计满足，驾驶视野开阔。该是皮质地地方用的硬塑料，这可算是降低成本么，内饰很细致，钢琴烤漆格调看着特别上档次，异响方面，暂时没有。
空间这一块在同中真的表现卓绝的。再就是置物空间了，也是挺丰富的，大小结构也都很合适，大小饮料都能放的下，4人坐乘很好，5人稍显紧凑，腿部空间也很宽松，车尾箱空间能够满足家用，而且后排座位能推倒，空间还能再扩大。
同时直接的表现是将家人的舒适性提升到一个较高的水准。噪音小，没有琐碎的杂音，底盘适中，视野开阔，后一排扶手的角度和高度很合适，整体乘坐姿势比较舒服。
平时开着玩对动力需求不高。升挡平顺，但是在收油的时候，3降2，2降1的时候有点挫顿，反正只要不是追求运动，追求速度的，1.4t可以说杠杠的，城区看看还好，过年跑了一趟高速，经常跑高速的。
我开的车比较少，平时开车很稳很少涉及驾驶这个领域。每次上下班必经过一段颠簸路段，所以深有体会，方向盘轻而稳，有次60迈拐弯，车也不飘，毕竟咱1.5吨的车身呢，制动系统很稳，杠杠的。
结语:
奔腾T77：外观漂亮，换上新标就是高大上，我不是那种老司机，操控这个我不太懂。宝沃BX5：舒适，比指南者强多了，加速超车无压力，爬山轻松，动力输出平稳。我给奔腾T77 88分，宝沃BX5 94分，我对宝沃BX5各方面表现较为满意，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。尽管奔腾T77也非常优秀，但我依旧放弃奔腾T77而买了宝沃BX5。很多人都认为宝沃BX5很不错，越来越多的人认可宝沃BX5是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为二个字：都好！那么，裸车13万喜提奔腾T77，对比堂兄的宝沃BX5，车主说了真心话。大家都觉得怎么样呢？