今天跟着一位专收古董车的同事，收一辆『魔改』的捷达……
由于年代过于久远，我和老中医一下都无法判断车型，于是在一边叼中华，梳着大背头的前车主——老爷叔，告诉我们
据前前车主说，这辆车的上牌时间应该在1995年左右，当时这车价格，别问，问，就是一套房。
在那个『开捷达王的老娘舅，总是看不起开伊兰特的大姨夫』的时代，这辆车搭载75匹马力、1.6L自然吸气发动机的捷达，绝对算是一代神车了吧！更有趣的是，该发动机的改进版本至今还在一些大众车型上服役……
『回到未来』的外观
对比原厂老捷达与这辆『魔改』捷达……喝，这外观改的！『霹雳游侠』同款中网灯、『回到未来』的LED大灯、带『红恶魔』的日行灯以及车身侧面『冰蓝』的侧裙氛围灯……
所以，当这套灯组工作时，仿佛点亮了90年代的桂林路迪厅里灯球，让我联想到，老爷叔与老阿姨在舞池诡异的灯光中，扭动着『水桶腰』，前胸贴后背……画面太美，细思极恐……
老爷叔也是个讲究人，还给这车做了个「低趴」，只是……这前轮与后轮的外倾角度咋不统一呢？难道是用车过度了……画面太美，细思极恐……
显然这辆车很能讨好日渐油腻的中年人，所以，上车必须要有仪式感。于是同事掏出了早已准备多时的『霹雳头套』……
老爷叔溢出的『浪漫』
走进车内，首先映入眼帘便是这硕大的改装方向盘占据了极大的空间，我在那里尴尬地调整了一下驾驶姿势，一边的老爷叔笑了，啜了一口枸杞茶告诉我们
开这种高级车双手得往前游，用肘部固定方向盘，这样空间就够用了
……真是骚到不行……
原来的机械钥匙启动被前车主改成了「一键启动」。看似方便了不少，只是这钥匙的感应距离有点短，如果钥匙在裤兜里，那你必须来一个『顶胯』动作，才能与车建立起深入的交流。
你问我啥叫『顶胯』？请见上图，然后再想象一下，当副驾上的老阿姨，看到老爷叔在主驾上做这动作……画面太美，细思极恐……
中控可能是我见过尺寸最袖珍的液晶屏，大小与市场上带液晶屏的行车记录仪差不多。好在显示效果还算不错，且集成了触摸和倒车可视功能，可谓是『麻雀虽小，五脏俱全』……
『星空顶』与车内的氛围灯编织起车内的光影（污）效（染）果，堪称『相得益彰』。老爷叔自豪地说『劳斯莱斯，晓得伐？这车同款！』……他还放倒第一排座椅，让我躺下，这动作之娴熟……也不知道这位老爷叔已经安排了多少老阿姨……画面太美，细思极恐……
车内细节爆棚，车门上改了翻毛皮，配着镀铬安全锁柱，配着旋钮式的车灯控制键，处处散发着老爷叔的『浪漫』……画面太美，细思极恐……
我和老中医原来以为这是个电台，就像我们牧马人车队出行用的，没想到，这竟然是个大喇叭，所以，千万别得罪老爷叔，若你敢给老爷叔加塞，他绝对能让整条街都听到他对你家人的『亲切问候』……画面太美，细思极恐……
连天线都是电动的，随着车辆的启动，天线缓缓升起，老爷叔表情严肃，仿佛是『正道的光』，仪式感爆棚。待到车辆熄火之后，天线缓缓收回，老爷叔又自豪地问我们『劳斯莱斯，晓得伐？跟那个车头小金人车标同款』……
这辆车的表显30万公里。但是实际的公里数早已无法考证。据我保守估计这辆车的真实里程很可能超过40万公里。
接着我第一次用肘子开了一圈车，别谈有多别扭了，所以无法拍摄，请大家见谅。此外，由于前后悬挂倾角不同，故此，车辆在行驶中会有感觉轮胎是方的，平路上突如其来的车身乱飘……真是刺激……此外，感觉老爷叔应该对发动机进行过改装，因为前三档动力很充沛，甚至有种开着大众1.4T发动机的错觉。最后，懂这车的同事以6万收了这辆老爷叔的『浪漫』。
返程路上，在幽蓝色的改装『星空顶』下，气氛稍显尴尬，不过，当同事在车内放起了『世界名曲』——《社会摇》后……画面太美，看官您想……