大众1.4T匹配6AT不好吗？为什么要搞7DCT？导致怨声四起！
不知道大家有没有觉得大众的AT变速器现在已经非常好了，无论是换挡还是耐用性，都非常的优秀，按理来说大众1.4T匹配6AT是很香的事情，可是为什么要匹配7DCT变速器呢？
其实大众自己都明白中国人比较喜欢的是AT变速器，但是他就是不用，追其理由，无非是为了发展自己的DSG变速器，在大众强大的销量浇灌之下，大众将涡轮增压匹配DSG双离合，演变成了现在的标准配置。如果我们提到，涡轮增压发动机和什么变速器匹配最合适？我相信各位肯定会随口而出：当然是7DCT双离合变速器。而之所以有这样的口碑，大众的政策几乎占了90%。
反正不管你是什么样子的变速器，都不能和我的DSG相比，所以大众车型都在使用DCT变速器，而与之匹配的肯定是涡轮增压发动机。
还有一项是比较值得注意的地方，就是大众的高级跟低级车型，低级车型一般匹配的是AT变速器，而高级车型则匹配的是DCT变速器，可以说是从根本上帮你们洗脑，让你们觉得DCT就是比AT的好。
而大众之所以怎么努力的发展DCT变速器，无非就是AT受制于丰田爱信，而丰田爱信为了限制大众的发展，就会限量的提供AT变速器，但是大众为了摆脱对方的束缚，向世界品牌迈进一步，必然不可缺少的要有自己的变速器，于是不惜身败名裂，也要把自己的牌子给做起来。
所以很多人都会说，大众1.4T发动机匹配AT变速器不香吗？答案是“很香”，但是为了让自己的汽车拥有更大的销量，必须要主打自己的产品，只有长远的目光，才能走得更远。