年产200万台,本田发布全球电动化规则

近日,本田官方公布了最新的全球电气化战略规划,其中在未来10年将会投入8万亿日元研发经费,到2030年在全球市场推出30款纯电动汽车,并且年产量超过200万辆。此外,在2024年春季计划启动全固态电池示范生产线。

年产200万台,本田发布全球电动化规则

总的规划方面,本田现阶段计划根据不同国家和地区的客户按需提供各种解决方案。其中,在中国市场上将进一步加强与宁德时代的合作。在日本本土方面,将从远景动力采购电池,用于轻型电动汽车;至于北美市场,则将采购通用汽车的“Ultium平台”电池,以及研究成立一家电池生产合资企业。此外,本田将投资约430亿日元(约合21.9亿人民币)在新一代电池的自主研发上,计划在2024年春季启动全固态电池建设示范生产线。

具体产品方面,本田在中国市场到2027年将推出10款纯电动汽车,并且除了武汉以外,本田还计划在广州建设电动汽车专用工厂。换言之,东风本田和广汽本田都会在电动领域发力。

年产200万台,本田发布全球电动化规则

值得一提的是,本田还会向全球推出特别版和旗舰版两款运动车型,本田官方表示:“即便在电动化时代,这两款产品依然沿袭了品牌独有的操控乐趣,凝聚了你拍一贯的运动精神与独特个性。”

同时,官方计划到2030年为止,在全球推出从轻型商用到旗舰级的30款电动汽车,年产量超过200万辆。另外,本田还计划投入约8万亿日元,将进一步强化软件和网联化领域,同时在未来10年内投入约1万亿日元,用于“面向未来成长的准备”,包括“新领域”、“资源循环”等,对于具有潜力的初创公司,每年进行约100亿日元规模的注资,扩展技术和业务范围。

潇湘晨报记者毛传

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