最“古老”的新车,宾利复活90年前的车型,还限量12台

宾利在1929年打造了Blower,当时这台车给品牌奠定了品牌形象,如今有人复刻了这台车,有12个客户可以获得这台车,它不仅仅是一台车了,更是一种宾利的纪念收藏品,虽然相隔多年,但是复刻以后看起来依然炫酷,不过想要驾驶它确实不容易,因为各方面操作还是稍微有一点复杂的,不过也有一点朋克的感觉。

最“古老”的新车,宾利复活90年前的车型,还限量12台

有人会感慨这就是一个古老的新车,宾利Blower将1929年的它进行了复刻,需要将各方面的部件都给拆卸然后加工生产,这台车定价150万英镑,限量12台,其实有不少喜欢收藏车的朋友都非常感兴趣。

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这是宾利的一个续产项目,其实一些汽车大厂也有过类似的项目,例如捷豹还有阿斯顿马丁等等,他们复刻曾经的一些经典车型,这对于很多人来说是个好事情,可以有更多人体验曾经那些经典车型,但是对于原车主来说,因为车子的数量多了,那么原车的收藏价格就降低了,不过复刻版的出现总归是好事情,毕竟多一些经典,更多人可以体验到车子的经典。

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Blower这款车复制起来还是有很高难度的,曾经这台车还参加了1930年的勒芒比赛,而且比赛中有大量时间都是领先,说明车子的性能确实非常高,也就是当时车队的2号赛车,它一直保存到现在,它的收藏价值确实很高,价值有2500万英镑,确实是一个经典。

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复制这台Blower的时候需要将车子给拆解完全,然后对所有零件进行复制,零件都进行了数字模型建设,还要一些对应的生产工具,例如模具等等,这就提升了生产的难度,还有很多都是手工工具,不过也增加了Blower复制车的价值,宾利的定制部门完成了它的生产和组装,最终有十二辆车和车主见面。

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如今再驾驶Blower,感觉它还是比较高的,有朋友感觉驾驶舱好像是飞机的座舱一样,而且有一个超大的圆形方向盘,也比较有趣,不过发动机没有隔音,所以驾驶的时候还要有一个耳塞,声音非常大,这台车子的发动机有230马力,最高转速有4500转。它的设计还是和现在汽车有一个不同,刹车和油门的踏板是反过来的,如果现在的普通司机驾驶还是有难度的。

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