在本届上海车展期间，小鹏汽车也带来了旗下的第二款轿车小鹏P5，并正式开启了预售。而在近日，小鹏汽车官方也是宣布，在53个小时内，小鹏P5的订单量已经破万。当然能够如此快速地破万也和它预定策略有关，只需要支付99元的意向金就可以享受20000+的预定专享权益。这怎么看都是一笔很划算的买卖，价格不高，除了有权益之外，之后真的想要还可以排到一个靠前的位置。
小鹏P5最早发布月4月14日，定位紧凑型纯电动轿车，NEDC续航里程约为600km，虽说定位上要低于小鹏P7，但其主打的依旧是自动驾驶辅助和智能交互座舱，预计将在2022年正式上市。
外观方面，小鹏P5整体上市延续了小鹏P7的设计思路，但是也有不少地方进行了全新的设计，如前大灯以及前包围都是全新的设计，相比较小鹏P7的科技感，它看上去要更加运动一些。而官方给它的定义是X ROBOT FACE造型理念，前脸的X造型贴合于品牌LOGO。
此外，在细节上小鹏P5还采用了主动式进气格栅，在高速行驶时自动关闭来降低风阻，位于雾灯区域的两侧还分别放置一枚车规级激光雷达。相信在前不久大家通过某自主品牌的激光雷达，就能看出它在自动驾驶系统上的提升，它可以更有效的帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉，实现厘米级测距，安全性将会得到显著提升。
车身侧面，小鹏P5并未采用一个常规的三厢车造型，而是有一个小溜背的设计，但是由于车身的尺寸并不算长，所以尾部的隆起看上去还是有点突兀，不知道大家觉得如何。当然了好处就是后排的头部空间会有一定的优势。尺寸方面新车的长度为4808mm，轴距为2768mm。
内饰部分，小鹏P5也是极富科技感，这个内饰基本上是由一个方向盘、两块大屏幕组成，别的也就没什么了。车内几乎所有的功能都集成在了这块超大尺寸的中控屏内，并且其还搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，车机更快更流畅，可拓展性也更强。此外，在驾驶员侧A柱上，车辆也使用了一枚摄像头来检测驾驶者疲劳度。
动力部分，在发布会上小鹏并未公布新车的更多参数信息，只是提及到了其续航里程可以达到600km，在其上市的2022年，这个续航里程应该算是还不错了。
总结
能够在短时间内就获得破万的订单，个人认为有以下两个原因，首先这个99万元的预定金换来的福利确实很诱人，99元排个队也是很不错的；其次也可以反映出小鹏近两年的品牌号召力也在提升，在不知道价格的情况下能够获得这么多的订单还是很不容易的。新车离上市还有一段时间，在此期间我们也将持续关注，敬请期待。
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