自动挡汽车在高速上刹车失灵，是一件很危险且麻烦的问题，但是，也不是无解。因为从理论上讲，刹车失灵是有可能的，但是越开越快的情况除了人为紧张误操作、油门同时也不能回位、下大坡才可能出现。其余情况下根本不会出现。而刹车和油门同时出现问题，那就注定倒霉的是你了。
过去，我们都听过老师傅讲过，刹车失灵在高速遇险的处置办法。讲的是手动挡的多，主要是这么几个方面：丢油门，让车辆失去动力；握好方向盘，保持行车路线；示警，打开双跳灯，向前后车示警；抢挂低速档，用发动机降速；反复轻拉手刹。如果这些措施还不管用，那么就利用护栏等障碍物不断剐蹭车体降速。等。
那么，遇到自动挡的车子刹车失灵，基本方法与上面基本一致，主要就是强挂低速档位。利用发动机的扭矩降速这一点不同，但是，自动挡有空档，是可以利用的，只要不轻易关闭发动机电源，空档是可以利用。挂空档和丢油门的作用都是让车辆失去动力，这个时候，车辆的行使动力主要是惯性，只要把握好方向盘，控制好心理，就能让车辆降速，最后，停到应急车道上进行处理。
当然，交通安全的最大问题，就是超速行使。即便路况很好，也要控制好车速，这也是减少险情发生的概率。而即便遇到险情，低速状况的处理就比相对高速处理容易一些。比如，正常情况下，如果在行车道上以100KM/小时行使，比120KM/小时安全性就大的多，遇险时候处理起来也容易一些，因为一般车速在80KM/小时以下时，处理起来就泰然的多。高速公路为行车提供高速可能性，对于新手来说，更不要一步就把车速提升到位。