郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

  1月28日,检测车从万州北站驶出(无人机照片)。

  当日下午,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里,该区段于2016年12月开工建设,2021年6月全线铺轨完成,2021年11月10日起进入静态验收阶段。

  郑渝高铁全线建成通车后,将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间,提升重庆铁路通道北上、东出能力。

  新华社记者 唐奕 摄

郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

  1月28日,检测车通过郑渝高铁新建重庆段奉节梅溪河双线特大桥。

  当日下午,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里,该区段于2016年12月开工建设,2021年6月全线铺轨完成,2021年11月10日起进入静态验收阶段。

  郑渝高铁全线建成通车后,将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间,提升重庆铁路通道北上、东出能力。

  新华社发(丁卓摄)

郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

  1月28日,检测车从万州北站驶出。

  当日下午,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里,该区段于2016年12月开工建设,2021年6月全线铺轨完成,2021年11月10日起进入静态验收阶段。

  郑渝高铁全线建成通车后,将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间,提升重庆铁路通道北上、东出能力。

  新华社记者 唐奕 摄

郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

  1月28日,检测车通过郑渝高铁新建重庆段奉节梅溪河双线特大桥。

  当日下午,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里,该区段于2016年12月开工建设,2021年6月全线铺轨完成,2021年11月10日起进入静态验收阶段。

  郑渝高铁全线建成通车后,将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间,提升重庆铁路通道北上、东出能力。

  新华社发(晏涛摄)

郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

  1月28日,工作人员在万州北站从等待出发的检测车旁走过。

  当日下午,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里,该区段于2016年12月开工建设,2021年6月全线铺轨完成,2021年11月10日起进入静态验收阶段。

  郑渝高铁全线建成通车后,将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间,提升重庆铁路通道北上、东出能力。

  新华社记者 唐奕 摄

郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

  1月28日,工作人员在检测车发车前在万州北站进行准备工作。

  当日下午,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里,该区段于2016年12月开工建设,2021年6月全线铺轨完成,2021年11月10日起进入静态验收阶段。

  郑渝高铁全线建成通车后,将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间,提升重庆铁路通道北上、东出能力。

  新华社记者 唐奕 摄

郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

  1月28日,检测车停靠在万州北站等待发车。

  当日下午,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里,该区段于2016年12月开工建设,2021年6月全线铺轨完成,2021年11月10日起进入静态验收阶段。

  郑渝高铁全线建成通车后,将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间,提升重庆铁路通道北上、东出能力。

  新华社记者 唐奕 摄

郑渝高铁万州北至巫山段进入联调联试阶段

  1月28日,检测车驶出万州北站,行驶在郑渝高铁线路上(无人机照片)。

  当日下午,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里,该区段于2016年12月开工建设,2021年6月全线铺轨完成,2021年11月10日起进入静态验收阶段。

  郑渝高铁全线建成通车后,将缩短重庆至北京、武汉的铁路运行时间,提升重庆铁路通道北上、东出能力。

  新华社记者 唐奕 摄

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