人类从出生开始就在追赶世界，从新生儿笨重的脚步，到小学初中的赛跑和跑步，再到汽车、高铁，或下班后的飞机，都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具，原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中，飞机和战斗机是霸主，而在海洋中，快艇和军舰是霸主，谁是陆地上量产速度的领头羊？今天，让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。
柯尼塞格
柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商，于1994年由Christian von Koenigsegg创立，该超跑厂商致力于生产出世界级的超级跑出。而Koenigsegg一词就是“刀锋”的意思，似乎要把所有竞争对手都“劈”开
布加迪
布加迪，是德国大众汽车集团子公司旗下的超级豪华跑车品牌。早起的布加迪将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但是在第二次世界大战后渐渐衰弱并几经转手，1998年大众集团收购并并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。
17年的下半年，Hypercar圈有一个非常著名的事件：布加迪Chiron（凯龙）缔造出了0-400km/h的41.96秒的辉煌成绩，在接下来的一个月后柯尼塞格Agera RS以36.44S的成绩彻底粉碎了布加迪Chiron的世界纪录。
不仅如此，柯尼塞格Agera RS还在美国内达华州床下了447km/h的急速纪录，打破了布加迪Veyron SS创下的431km/h的纪录
虽然在速度上布加迪多次惨败于柯尼塞格，但是由于柯尼塞格是一个私人汽车生产商，在经济、技术、维护、保养上都无法做到像布加迪那么灵活，因为毕竟布加迪背后拥有的是世界上最大的也是实力最雄厚的大众集团。那些打破布加迪世界纪录的Agera RS和去跑纽北的One 1都是车主提供的，柯尼塞格“穷”到连一辆正式的试驾车都没有，能在如此艰苦的条件下制造出打破布加迪的超级跑车，这绝对是一件非常了不起的事情！
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