关于汽车的保养可谓是一个大学问，在如此之多的汽车保养项目中，要说到最常用的想必就是更换机油了，但是这个更换周期大概是一个怎么样的范围，相信很多人都无法给出一个准确的答案，更何况现在有能够买车的人越来越多那么对于汽车的保养无疑就上升至必须课了，所以有很多的小编并不知道具体的周期所以导致自己经常会被4S店坑上一笔。
那么如果不在3000至5000公里这个区间内去更换一次机油的话会怎么样呢？下面就来看看小编的测试结果吧。虽然说，机油的使用周期在5000公里左右这一点是有理有据的，但是针对这个问题所针对的也仅仅只是普通的矿物质机油，但是能够影响其更换周期的也不仅仅只有公里数，能够造成影响的还包括了驾驶习惯、经常驾驶的道路情况等，需要综合考虑才能大概计算出这样的一个周期。
那么除了普通的机油当然还存在着半合成的机油，而这种机油的更换周期也同样不同大概是在7500公里才需要进行一次更换，所以如果要想了解这样的更换周期的话那么便需要提前了解自己的机油是属于什么类型的。除了这些自然还有着一种例外那么便是全合成机油了，虽然这类的机油价格最为昂贵但也有着更换周期长的特点，而类机油的更换周期为1万公里往上。
当然更具里程来看是否需要更换机油是很准确的，然而还需要看到的一点便是看时间了，一般的普通矿物质机油更换机油需要的时间是半年而半合成所需要的时间是八个月左右，而全合成的就能够达到整整一年的时间了。但是按现在人的驾车习惯来看，就算日常都开车的话一年也开不到一万公里，或是说如果还没有驾驶到5000公里的话，按里程数的计算方法机油早就无法继续使用了，如果继续使用变质的机油的话给予汽车的损坏是很大的。
举个例子，一个朋友被忽悠了加了全合成机油，还被忽悠说更换机油的好处很多，会比原本的机油增加5000公里的历程量再进行保养，而过了一段时间之后驾驶到5000公里，4S店的服务人员就要求车主更换机油说是使用周期在5000公里如果不更换的话则会对汽车造成严重损害，但车主便经常到了10000公里再换也并没有发现机油变质，所以在更换机油的时候需要学会判断不要被坑了。