前言：又想马儿跑又想马儿不吃草，一直是许多持币待购的准车主们的梦想。 预算有限之下，当然是越划算越好啦。这不，表哥这位准车主今儿就登门拜访，给大咖来个“马跑不吃草”的新问题。
“有没那些10万块出头，和汉兰达个头一样大的SUV?七座更好！”
面对刚生二胎的表哥提问，我不禁皱起了眉头，这需求既简单也又粗暴。倘若放在十年前，那绝对是痴人说梦，我会有请他回去赚多几年钱再买汉兰达。但也庆幸，这个需求放在了今天，那简直是喜欢SUV的二胎家庭最幸福的时代。于是大咖便向表哥推荐这四款尺寸越级的大SUV，妥妥滴“花小钱办大事”。
长安欧尚科赛
8.68-15.48万元
长安欧尚科赛定位于中型SUV，长宽高达到了4830/1868/1750毫米，轴距为2800毫米。这一尺寸放在同级车型，可以说非常顶尖。凭借着出色的车辆空间表现，科赛便从容地推出五座、六座以及七座三种版本，其中七座版本售价仅为8.88万元，仅比入门价格高出2000元，简直算是良心卖家。
动力方面，欧尚科赛提供了1.5T以及2.0T两款涡轮增压版本。其中1.5T版本匹配了6MT手动变速箱以及6AT变速箱，2.0T版本则提供了成本更高的8AT手自一体变速箱。其中2.0T发动机数据非常漂亮，最大功率输出可达233马力，最大扭矩输出为360牛米，完全能够媲美主流的合资2.0T动力数据。
大咖点评：无论自主又或是合资品牌，推新车之初皆喜欢拿汉兰达这款中型SUV标杆车型来进行对比，用以来凸显旗下产品在配置、轴距、空间等方面的优越性。不过长安欧尚科赛的出现，却走了一条“降维打击”的道路。在对标汉兰达标准的同时，直接采用了难以置信的超低的售价8.68万元，成功地开辟出了一条高性价比的七座大SUV之路。
吉利豪越
10.36-13.96万元
吉利豪越定位于中型SUV，其中长宽高为4835/1900/1780，轴距达到了2815毫米。毫不夸张地说，这一尺寸已经向中大型SUV所看齐了。拥有如此漂亮的轴距数据，吉利豪越除了传统的五座布局，也提供七座车型进行选配，满足多口家庭的乘坐需求。
吉利豪越全系标配1.8涡轮增压发动机，匹配的是一款七速双离合变速箱，其最大功率输出为184马力，最大扭矩输出为300牛米。账面数据方面，豪越的动力确谈不上多么漂亮，但油耗表现方面尚佳，百公里油耗仅为7.8L，并且仅需添加92号汽油，燃油经济性还是做得不错的。
大咖点评：抛开配置不说，单从这一车身尺寸与1.8T涡轮增压动力来看，10.36万元的起售价已经是非常厚道了，并且吉利品牌近些年来依靠出色的表现，已跃升至自主汽车一线阵营。如此看来，吉利豪越绝对是预算有限但又喜欢大尺寸SUV的消费者的最佳选择之一。
比亚迪唐 燃油版
12.99-16.99万元
比亚迪唐定位于中型SUV，其拥有插电式混动、纯电以及燃油多个版本车型。倘若说混动的唐DM价格让你有高不可攀的感觉，那么不妨看看纯燃油版的比亚迪唐，绝对配得上亲民二字。比亚迪唐长宽高分别为4870/1940/1720毫米，轴距2820毫米，与唐DM保持尺寸一致，并且同样提供五座与七座车型。
动力方面，比亚迪唐燃油版全系标配2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一款6速手自一体变速箱。其动力最大功率输出192马力，最大扭矩输出320牛米，与唐DM上那款发动机是同一发动机。
大咖点评：比亚迪唐最大的特色在于两点，第一是其七座版本的提供，让许多有着多口之家有了一个不错的选择。第二，则是它超高的颜值，比亚迪新一代车型均采用了龙脸设计，原创度非常之高，而在旗舰SUV唐上面，这一设计更是能够得到很好地拓展，展现出不错的档次感与运动感。
捷途X95
9.99-15.29万元
捷途X95定位于中型SUV，长宽高分别是4875/1925/1780毫米，轴距达到了2855毫米。从车身尺寸数据来看，这几乎能媲美同级合资标杆车型汉兰达，并且在轴距方面更胜一筹，能给予内部较为充裕的纵向空间。捷途X95提供五座、六座以及七座版本车型，其中六座与七座版本起售价仅为10.19万元，汉兰达不到一半的价格就能拥有。
动力方面，捷途X95搭载了1.5T以及1.6T涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率输出为197马力，最大扭矩输出290牛米，整体性能参数超越市场中同排量的发动机，节油的同时兼顾动力性能。
大咖点评：第一次看到捷途X95这款车是在去年的广州车展，第一印象便是“大”。在1925毫米的车身宽度之下，前脸设计非常霸气。加上其七座布局，倘若直觉来判定，真的很容易误以为是接近三十万的车型。