大家好，今天给大家介绍一款日系神车——皇冠。
80年代国家改革开放初期大批的进口车涌入国门，日系车首当其冲，皮实耐用，价格便宜占领了一部分市场。这其中最重要的车型就是丰田皇冠。
当时皇冠就是神一样的存在，谁要是能拥有一辆皇冠汽车，那你的地位马上就彰显出来，不仅仅是因为贵，还是因为它难买，当时都是进口来的汽车，有很大一部分是走私车，即便是这样皇冠的品质和优秀的产品力迅速的俘获了当时国人的心。
丰田在中国的动作一向比较谨慎而且缓慢，当它的竞争对手都在走国产路线的时候丰田迟迟不行动，让奥迪抢了先，一下就占领了中国的官车市场，一直到现在无车能敌。
上图是国产后的皇冠，从外形上看没有奥迪那么商务大气。
市场就是这样，一旦你让出就会有人马上进入，当你再进来想和对方竞争时，发现已经不在一个段位上了。消费者也不买账了。
现款皇冠
自从皇冠失去了市场后，在中国的日子很不好过，它应该是和奥迪A6、宝马5系、奔驰E是一个级别的竞争对手，但是由于它自身的条件不过硬，或者简单说成外观不讨好，只能和B级车来竞争抢市场了，搞的它位置很尴尬。
现款皇冠换代后，取消了V6换成了4缸的2.5，市场上又是骂声一片。（中国的消费者真是不好伺候，V6平顺但是嫌费油，换成4缸省油了，又说简配了。哈哈）又增加了一款2.0T的发动机，然后外形设计年轻化，彻底退出官车和中年大叔的备选行列，杀入了年轻人的备选大军。
2.5排量上市后销量一片惨淡，基本上就是没有销量，无奈丰田只能砍掉这个排量的车型，只留下2.0T一款来打天下。现款售价25.48——38.18，从售价来看，皇冠还是豪华车的序列，但是2.0T的低配车经销商已经有2.5的优惠了，直接杀入了迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等热门中级车的市场。独有的后驱系统，是目前市场上唯一20多万能买到的一款，按理说销量应该能不错，但是它的这个外形还是不受年轻人的喜好，有钱又喜欢后驱玩车的直接升级宝马了，没钱的又够不到这个价位，真的是尴尬啊！
皇冠本身没有缺点吗？答案是否定的。它肯定是有自身的缺点。车身尺寸窄，造成车内空间不够宽敞，由于是后驱车型，后排中央隆起太高，中间也就不能坐人了，基本上后面也就坐两个人。
还有皇冠现在自身的定位已经有点迷茫了，向上没有能力，向下又不甘心，造成现在上下都挤着它，或者真累。
现在一汽丰田亚洲龙又要上市了，虽然是亲兄弟，但是在市场上也难免厮杀。在自家的产品序列里，上有雷克萨斯、下有凯美瑞、亚洲龙，上下挤压它已经很难受，再加上别的品牌的打压日子是一天比一天难过。现在仅仅靠着车友的怀旧和经典的老本来混市场肯定是不行了。皇冠的定位应该再准确一些，或者说它的定位覆盖面应该再广阔 一些，这样一来销量应该会有所提升，不然还是像现在这样混下去，难免和它的小弟锐志一样，落得个退市的下场。
皇冠昔日的大哥醒醒吧！