瑞虎8的外观设计比较大气，相对于魏派和领克SUV车型的风格，瑞虎8对年轻人的吸引力可能会更小一些。中网的设计比较方正，不偏不倚。前脸没有设计雾灯，常规的雾灯位置搭载的是矩阵式的日间行车灯。前大灯设计没有什么特色，但是效果比较威严。
侧面车身顶部线条比较平直，鲨鱼鳍式的天线，很有质感。轮毂是五幅式的小花瓣设计，刚柔并济的效果很适合这类大尺寸的SUV车型。车身腰线做了断层式的处理。前半部分从前大灯一直延伸到后车门，后半部分则从后门把手部分一直连接了尾灯。尾灯采用了左右贯通的设计，镀铬车标像是装饰物一样被嵌入了尾灯之中。整体尾部造型也是选用了比较方正的设计，更符合国人追求的稳重大气。
瑞虎8手动挡车型和自动挡车型的内饰设计略有区别。手动挡车型的换挡杆偏向于副驾驶座，自动挡车型的换挡杆则是设计在常规靠左的位置。低配车型的方向盘多功能按键稍少一些，主要集中在右侧，高配车型方向盘的多功能按键则是左右对称的布局。中控显示屏选择了横向的长方形设计，有9英寸和10.28英寸两款可选。中控面板采用了钢琴烤漆的配色，触摸感应的按键很有档次感。中控显示屏下方的面板选用了皮革材料进行处理，看着赏心悦目，手感也还不错。
瑞虎8除了入门版车型，全系的座椅都采用仿皮面料。虽然不是什么价格高昂的珍贵材质，但是能有效提升内饰质感。瑞虎8拥有2.71米的轴距、1.86米的车宽和1746mm的车身高度，足够的车身宽度和高度，可以一定程度上弥补瑞虎8轴距的不足。5座版本的瑞虎8空间非常富裕，但是7座版本车型拥有更灵活的空间配置，二者各有千秋。
动力方面瑞虎8有两款不同的发动机搭载，其中一台是更低配置的1.5t发动机，最大功率可以达到115千瓦，扭矩输出为230牛米。另一台则是奇瑞家族中热度比较高的1.6t发动机，这款1.6t发动机的输出功率可以达到145千瓦，再加上290牛米的扭矩输出，在同排量发动机中，确实拥有自己独特的优势。
变速箱选择了与德系类似的配置，分为6档手动变速箱，6档DCT变速箱和7档DCT变速箱三种。奇瑞瑞虎8的手动挡车型有很多种选择，对于钟爱手动换挡体验的消费者来说是福音，毕竟现在越来越多的车型开始抛弃手动变速箱。瑞虎8的底盘悬挂采用的是麦弗逊加多连杆的配置与常规轿车的设计相同，前后的独立悬挂能给瑞虎8的乘车体验带来一定的优化。
总体来说，瑞虎8作为一款自主品牌的中型SUV。在产品力和性价比方面都有不小的优势。如果说产品力只是中型SUV的常规水平的话，那瑞虎8的性价比应该是大家都比较认同的吧。毕竟瑞虎8的乞丐版本车型官方指导价仅为8.88万元，这个价格甚至比一些国产品牌紧凑型SUV的起步价格还要低，可以说瑞虎8真是将中型SUV的价格给拉下来了。20款的瑞虎8拥有大量不同配置的车型可供消费者选择，美中不足的是手动挡车型并没有搭载1.6t发动机的版本，如果能照顾到这一点，瑞虎8的表现会更加优秀。20款瑞虎8搭载1.6t加DCT配置的车型起步的官方指导价为10.99万元。与中高配的国产紧凑型SUV相差无几，在同等条件下，中型SUV的性价比会高一些。如果对较大一些的空间有需求的话，瑞虎8会比热门的紧凑型SUV更合适。