我花了5万元买了一辆奥迪的燃油车,换了这两种配件赚了10万元

小伙5万买了辆烧机油的奥迪,换上这两种配件,白赚了10万

当我们谈到奥迪A6L的缺点时,相信很多人会认为奥迪A6L老款的发动机特别喜欢振动和燃烧机油。事实上,一般来说,很多汽车的发动机都有烧机油的问题。其实,刚开始的时候,它很小,基本上每天卖0.3L左右,但是是的,越来越多,慢慢的,最多一升左右,甚至更多。事实上,一开始烧一点油是可以忍受的。不久前,一个修车的人买了一辆12型奥迪A6L,开了将近16万公里,烧机油的问题非常严重,所以车主以5万元的价格卖给了这个人,当时我买了5万元烧机油的奥迪A6L,我把发动机换成了两种附件,赚了不少钱

我先给大家说一下为什么这款就爱烧机油?特别是德系的车子,其实烧机油的原因可以说是非常的复杂的,你的气缸气门还有活塞干,这些零部件的密封性,出现了问题,所以导致特别多的机油,到了气缸里面,然后参与燃烧,这种情况下,机油就会过度的消耗,其实烧机油的汽车大部分都会让发动机起步比较肉,而且发动机抖动也是非常的严重,尾气也有可能冒出一些青烟,一旦出现这种情况的话,就一定要把发动机拆下来给修理一下。

如果我们排除国内的路况,还有不同的驾驶人的习惯,其实烧机油和发动机的设计结构还是有着非常大的关系的,德国的汽车的工艺和别的车型有一定的差别,发动机的气缸壁在显微镜下是一个网状形的状态,他们设计的这种结构,活塞运动的时候,存有少量的机油,这个时候会减少发动机的损耗,但是机油挥发的就比较快了,所以德国的车子在后期的动力输出一般都是非常的强劲的。

其实这个小伙的做法也是非常的危险,更换了气门的油封,工时费的话大概只需要1800块到3200块,这个小伙说他花了三天的时间才弄好了,零件能只换了两个。

其实这个小伙表示,这种车子烧机油是家常便饭了,这款车搭载的是二代的EA888发动机,比起前一代,要改良非常的多,只不过依然存在烧机油的问题,小伙坦言道,5万块钱买了这辆车,花了几千块钱就改装好了,简直就是赚了10万块。

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