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一汽丰田RAV4荣放自去年10月底上市以来,已经经历了8个月的市场洗礼,从消费者的反馈来看,在同级车中表现出非常抢眼的成绩,尤其是刚刚过去的5月份,达到了17898辆的销量数字,超过了它的老对手——本田CR-V(参数|询价)。优秀销量的背后, RAV4荣放(参数|询价)到底有什么魅力俘获了如此多的消费者,接下来我们将详细为大家揭晓。
外观 硬朗设计线条 呼唤对狂野的向往
RAV4的历史可以追溯到1994年,回顾它的外形设计,似乎就是城市SUV的发展历史。例如第一代车型传承硬派SUV的特点,采用外挂式备胎;后续的设计逐渐圆润流畅、趋向于城市需求;再到现在我们看到的第五代车型,线条硬朗化,仿佛完成了一个轮回。
相比较第四代RAV4荣放车型,第五代的外形设计应该说是耳目一新的。设计师或许觉得现在城市SUV的线条都过于柔和,所以全新RAV4仿佛从小鲜肉变成了一个硬汉。车灯、格栅以及雾灯周围的部分,都采用了锋利的线条刻画,所以给人的感觉也会狂野豪放,这和同级的其他车型,形成了鲜明的设计特点。
格栅采用了蜂窝状样式,细节的设计非常充分,同时似乎也在隐喻自己TNGA蜂巢概念的身份。保险杠下面点缀有银色护板,增加了头部的层次感,走坏路时也能进一步保护车身和车漆。
侧面的线条依旧传承了头部的硬朗风格,车窗的轮廓、以及下裙线的设计,都增加了整体的力量感。轮眉处的黑色护板传承了前代的特点,但设计更有造型感,增加了侧面的视觉层次感。
尺寸对比单位:mm长宽高轴距RAV4荣放4600185516802690CR-V2585185516892660爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn尺寸方面,RAV4较前款长度没变,但轴距和宽度都有所增加,高度则降低了10毫米。如果对比“老对手”CR-V,无论在长度,还是轴距,都占有优势。
来到尾部,尾灯的线条并没有头灯那么激进,显得保守稳重了很多,中间通过银色饰条进行衔接,起到了加宽车尾的视觉效果。后包围处的银色护板很好的和头部进行了呼应,双边共两出的排气布局符合目前的审美潮流,也标榜了运动风格。
内饰 做工质感和用料双提升 突出布局层次感
内饰方面,首先从设计上说,RAV4荣放采用了目前流行的悬浮式中控屏的设计,年轻化十足。整体的中控布局也是层次感分明,更符合人体工程学。让我非常喜欢的是,RAV4荣放并没有完全摒弃实体旋钮,操控起来更加直观,完全可以实现盲操。
在科技配置方面,RAV4荣放配备了半液晶式仪表盘,以及10.1英寸的多媒体屏幕,多媒体系统支持多点触控,反应速度也不错,内部集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。另外想着重说的还有RAV4荣放配备的流媒体内后视镜,视野不受车内物体阻挡,极大增加了安全系数。
从卡罗拉(参数|询价)开始,丰田逐步在自家车型上开始普及ACC主动定速巡航配置,RAV4荣放也不例外,全速域自适应巡航做到了标配,这在其他的同级车中是难以做到的,就冲这一点,我感到了RAV4荣放的诚意,并不以安全配置区分车型高低配,这是值得称赞的。此外RAV4荣放标配的还有车道偏离和车道保持,可以说是非常厚道了。
前面说过,对比RAV4荣放的尺寸数据,其在车身长度方面保持了和前款一样的4600mm,但轴距加长了30mm达到了2690mm,考虑到更优的空间布局,我们相信RAV4荣放的空间表现会更加出色。
乘坐空间方面,身高185cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余四指。
保持前排座椅位置不变,第二排的体验者头部距离车顶剩余四指,腿部有一拳三指的余量,乘坐空间令人满意。
行李厢空间相比前款车型要提升不少,布局更加规整,右侧设计了储物格,很适合放一些杂物,此外还有12V取电口。后排座椅可以按比例放倒,进一步拓展空间。
动力:2种动力总成,3套四驱系统
RAV4荣放基于TNGA架构GA-K平台打造,在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机,和2.5L混合动力系统,前者最大功率126kW,最大扭矩209Nm,搭配可模拟10速的CVT变速箱;2.5L混动四驱版的综合功率163kW(两驱版为160),匹配E-CVT变速箱,官方公布的百公里综合油耗为5.0L(两驱版为4.7L)。
丰田这次还为RAV4荣放准备了3套四驱系统,以对应不同的动力。例如2.0L风尚四驱版配备动态扭矩控制系统,2.0L尊贵四驱版配备动态扭矩矢量控制系统,2.5L双擎精英/旗舰四驱版配备电子四驱。
底盘方面,全新一代RAV4荣放采用的是前麦弗逊独立悬挂,后双叉臂式独式悬架。
TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机在电机的辅助下,行驶加速感的体验上要明显优于汽油版车型,低扭的优势也在加速初段表现得更彻底,整个动力输出饱满并持续。
RAV4荣放的悬挂调校滤震性出色,其将颠簸感拒之车门外,同时较大的避震器行程也足以应付较大沟坎,并不会让人感觉底盘单薄,行驶质感还是要优于一些竞品车型的。
在经过泥泞路面时, RAV4荣放混动四驱版依托于三电机的大扭矩特性,实现了更强的动力输出,和出色的通过性;E-Four系统则增加了后轮的扭矩分配比,提高了湿滑路面的稳定性。
小结:RAV4荣放用一次外形和内饰彻底的改变,给人以耳目一新的感觉,但在我看来,配置方面的升级更让人心动,尤其是主动安全上的表现,全系标配7气囊和丰田智行安全TSS 2.0系统,这可不是每个合资品牌可以做到的,我看到了丰田满满的诚意。
全新RAV4荣放(参数|询价)金融方案
根据全新RAV4荣放的官网,目前丰田提供了两种金融方案产品,首先是普通金融产品,最低首付20%,最长5年期限。
全新丰田RAV4荣放普通金融产品 20%首付2-5年低利息40%首付1年0利息50%首付2年0利息创新金融产品:医享贷、无本贷、安享贷(汽油版) 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn此外还有“易租贷”产品,用户贷款购车可以低至0首付,并享受灵活尾款,日供低至56元,享受5年超长贷期,至高可享2年0利率。这项优惠政策的推出减轻了年轻消费群体,在购车时所遇到的资金压力。
全新RAV4荣放哪款车型最值得购买
前面说过,RAV4荣放在主动安全方面的配置非常厚道,整个车系并没有以此来区别定价,这还包括了7安全气囊、LED大灯等。所以如果您对于四驱没有特别的要求,日常代步两驱完全是够用的,所以我们推荐19.48万元的2.0L风尚版,相比入门的都市版,它增加了无钥匙进入、双区空调、座椅加热、10.1英寸中控屏的多媒体系统等,多出了2万元,但在舒适性方面有了更优的表现。
全新RAV4荣放2.0L汽油版官方指导价都市版风尚版风尚四驱版尊贵版尊贵四驱版17.48万元19.48万元20.38万元21.18万元22.58万元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn全新RAV4荣放2.5L双擎官方指导价精英版精英四驱版旗舰四驱版22.48万元23.78万元25.88万元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn如果预算充足,第二个推荐的是2.5L双擎精英版,它比2.0L尊贵四驱版便宜了1000元,虽说少了四驱系统等、全景天窗、座椅加热等,但其最大的优势在于双擎动力的革新升级,相信这足以拿配置进行交换,出色的燃油经济性肯定也会给大家带来惊喜。
全新RAV4荣放市场竞争力如何
说到RAV4荣放的竞争对手,CR-V(参数|询价)无疑是最直接的,另外根据目标人群,大众探岳(参数|询价)、日产奇骏(参数|询价)也和RAV4存在很大的重合。首先说国人更在乎的尺寸,全新RAV4荣放车身尺寸进行了小幅调整,其中轴距加长了30mm达到了2690mm。尽管相比竞品车型车身尺寸并不占优,不过有着不错空间利用率的全新RAV4荣放,在乘坐及储物空间方面的表现足够令人满意,基本能满足家庭用户出行对空间的各项需求。
车身尺寸对比车型RAV4荣放CR-V探岳奇骏车长(mm)4600458545894675车宽(mm)1855185518601820车高(mm)1680167916601722轴距(mm)2690266027312706爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
动力方面,RAV4荣放在延续2.0L自然吸气发动机的同时,加入了2.5L混合动力系统,并提供三种四驱系统。相比较其他竞品,可以同样提供混合动力的只要本田CR-V,探岳则全系配备增压发动机,奇骏则是2.0升和2.5升两款自然吸气发动机。
在之前2.5L双擎车型的试驾过程中,RAV4荣放展现了很强的实力,动力输出连贯且平顺,底盘的调校也十分见功力,越野模式帮助车辆在越野路况下能够顺利脱困。相比竞品车型,全新RAV4荣放在非铺装路面上的通过性表现无疑要更为出色,操控起来也是游刃有余。
编辑点评:RAV4荣放取得出色销量,并非空穴来风,全系标配7气囊+丰田智行安全TSS 2.0系统,单凭这一点就能吸引不少的消费者,别说是合资品牌,在自主品牌中能做到这个的也是凤毛麟角。另外在外形设计风格上,RAV4荣放也和它的竞品车型形成了鲜明的差异,内饰做工秉承了日系车一贯的精致水平,同时也没有通过摒弃实体旋钮,而过分标榜自己的科技感。如此来看,5月单月17898辆的销量,只能说是蓄势待发吧。
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