长安CS75PLUS全新升级了多项配置,销量能超过哈弗H6吗?

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长安CS75PLUS全新升级了多项配置,销量能超过哈弗H6吗?
不得不说,今天自主品牌的发展速度,简直是超乎了很多人的想象,尤其是在SUV领域更是拥有绝对的优势,超高的颜值、豪华的内饰、丰富的配置以及强劲的动力,勾起了无数年轻人的购买欲望!

其中有一款车不得不提,它就是长安的当家花旦——CS75PLUS,一款可以称为自主标杆的中国品牌SUV。

它自去年9月份上市以来,深受消费者的喜爱,累计销量已近17万辆,这不为了进一步提升它的产品力,长安又推出了它的2021款车型,在原有的基础上做了全面升级,而这次的目标也很明确,就是为了拿下SUV市场的销量冠军,一起来了解下吧!

动力/悬架解析

好了,老规矩,本次我们依旧先从动态部分说起。

本次我们试驾的是顶配车型,搭载了由长安本部、长安英国中心合作开发的2.0T蓝鲸发动机,最大额定功率达171kW,扭矩达360N·m,比肩3.5L自然吸气发动机,与之匹配的是爱信8AT手自一体变速器,给人不一样的驾驶体验。

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试驾体验

这一次试驾我们来到了敦煌,试驾路线的海拔高度将近2000米,中途经历了城市道路、高速路面以及部分的非铺装路面,从各方面来体验新车带来的驾驶感受。

当我踩下油门的那一刻,确实这套动力系统的表现真是无可挑剔,动力响应非常直接,给油就走的感觉真是非常舒服。

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首先在起步初段当你踩下油门时,这款蓝鲸发动机会迅速把转速拉高,给你一个比较轻松的起步过程,符合一款城市SUV偏向舒适性的定位。

而随着速度的不断上升,这时候你再踩油门会感觉到涡轮介入,此时车子会明显给你一个推背感,动力也迎来了一个爆发点,中期加速超车都没问题,不会觉得吃力。

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同样此次新车也有多种驾驶模式,但是在ECO和NORMAL模式下,整体的驾驶感并没有特别明显的变化,只是变速箱的换挡逻辑有轻微的不同。

不过当你切换到SPOPRT模式下时,这时候的车子就有点“急躁”了,发动机会保持一个更高的转速,来保证你所需要的一个强劲动力。

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2021款CS75 PLUS在静音表现方面同样可圈可点,得益于这套优秀的动力总成,新车在发动机噪音上控制得非常不错,中低速时基本不会有吼叫的声音传入车内,而在高速驾驶时,如果你深踩油门急加速时,会传入一些发动机的轰鸣声,不过这在同级中已经很有竞争力了。

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而为了让我们更深入体验这种感觉,试驾途中我们还来到了西部沙漠的沙石路去走了走,这时候较高的离地间隙就发挥了它的作用,恶劣路面完全没有拦住它,2.0T的蓝鲸发动机和爱信8AT变速箱也配合得很默契,真是没想到它还有一点越野的能力呢!

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值得一提的是,我们试驾的这辆车还搭载了ACC自适应巡航系统,可以达到L2级自动驾驶。

在智能场景模式下,系统可以识别到车辆周围的其它交通参与者,并且实时显示车距信息。在并线时,如果盲区存在车辆,系统还会进行提示或是纠正方向。

静态解析

在外观设计上,2021款长安CS75PLUS依旧是很有气势的,整体的变化并不是特别明显,重点是在配置上做了升级,来提升自身的产品竞争力。

此外,新车还在配色上做了调整,新增了一款“原子灰”车漆颜色,真的是很亮眼,很可惜笔者并没有拿到这款试驾车,不过下文中有图片显示,大家可以看一看!

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不仅如此,2021款前大灯的功能也非常丰富,它拥有自动远近光切换功能,可自动识别附近车辆或环境变化,开启或关闭远光灯,让安全一路随行。

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聊完了外观,进入车内同样有不少惊喜。2021款长安CS75PLUS有着纯黑和黑红撞色两种内饰配色,本次笔者的试驾车型配色为后者,说实话笔者作为年轻的消费者,更愿意选择红黑的内饰风格。

而两块12.3英寸的大屏更是吸人眼球,呈现出了很强了豪华感和科技感!

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2021款CS75PLUS对梧桐车联系统上进行了升级,系统反应更加流畅,除了新增语音天气播报和语音安全提示外,还支持40余种精细化场景,更可随时通过多场景语音交互实现车内操控,随心唤起想要的服务。

比如内置QQ音乐和腾讯地图等应用,极大程度满足了消费者的日常需求,非常人性化。

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而令人称道的APA5.0遥控代客泊车系统,让2021款CS75PLUS实现了20米内自动寻找车位,人在车外进行遥控泊车的突破,车主可通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入,并且能主动识别95%以上常见车位的泊车场景,非常智能。

全文总结

其实说到这里不难发现,此次经过升级后的长安CS75PLUS更具竞争力了,无论是高颜值的外观还是高科技的配置,亦或是优秀的行驶质感,都展示这款新车精致的一面,让我是眼前一亮,甚至认为这是长安目前最具竞争力的车型了。据悉新车将于9月份正式上市,让我们一起期待下吧!

End

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