当今汽车市场上，中型7座越来越受到厂家重视，新车型层出不穷。为什么国内消费者喜欢买SUV？我觉得有两点原因，一是因为SUV外形比较高大，符合国人"以大为美"的审美；二是因为SUV的空间一般比同级轿车大不少，实用性更强。这也就导致国内的SUV市场持续火热，就算2020年，很多人买车，如果能买SUV，就不会选择轿车，而这也是汉兰达能够持续热销的原因之一，而汉兰达热销的背后迎来了不少的竞争对手，比如上市对标汉兰达的传祺GS8。
传祺GS8售价15.58-26.68万，当初上市时，就把丰田汉兰达视为竞争车型，由于GS8的宣传力度大，且性价比高，所以迎来不少消费者围观，月销量达到一万辆，甚至一度还需加价提车，但是好景不长，传祺GS8没火多久，销量就开始走下坡路，变成月销几百辆，知名度大打折扣。于是乎，传祺GS8进行改款，但似乎改款的GS8也无法重回当初巅峰。
传祺GS8的长宽高为4740mm/1910mm/1775mm，轴距为2720mm，与汉兰达的尺寸，虽然传祺GS8车长超过4米8，但是汉兰达的长度和宽度更大于传祺GS8，不过高度和轴距却不及传祺GS8，这也就说明汉兰达车身更长，但是传祺GS8的车内空间更大，乘坐舒适性更高。
从外观来看，两者都很有气势，但是相比之下，传祺GS8设计语言更加凌厉，车身造型也比较刚正，硬派，而汉兰达就要显得柔和许多。前脸的差距最大，传祺GS8的前脸看上去更加精致，富有直线线条感，而汉兰达看着就比传祺GS8臃肿一些了。
传祺GS8和汉兰达的格栅虽然采用镀铬色横条，但传祺GS8的设计更精致，两侧矩阵大灯看着也更加犀利，气势上不输给汉兰达。再从侧面看，传祺GS8的悬浮车型比较时尚，汉兰达则是一种沉稳大气之风，不过两者车窗处都加镀铬，显得比较精致上档次。来到尾部，传祺GS8的看起来就比较方正硬派，上方后挡风玻璃平直方正，两侧"8"字形的尾灯辨识度高，下方银色材质包裹的下包围比较沉稳，且双边排气也相对耐看，而汉兰达相对就要柔和许多，没有特别大的亮点，整个尾部是全车外观最普通的一块，所以论外观，传祺GS8不输给汉兰达。
内饰上，两者都比较成熟，没有太多显眼的地方，传祺GS8的中控采用弧线设计，提升车内流线感，中控台的设计比较朴实的，并没有一些车型那么激进。而汉兰达的内饰中规中矩，但这两款车的中控台设计有一定相似，中间都是一块大屏幕，传祺GS8标配10.1英寸液晶屏，而汉兰达则是6.1英寸，相比之下汉兰达的内饰不够科技感，而方向盘，两者都是三辐设计，上面还添加镀铬，但是传祺GS8的镂空样式，看上去更加轻便一些。
配置上，传祺GS8的配置更优于汉兰达，GS8标配电子驻车，汉兰达是脚刹，GS8大部分车型都是皮质方向盘，皮质座椅，汉兰达的大部分车型则是塑料方向盘，织物座椅，等等，毫不夸张地说，GS8的各方面配置都优越于汉兰达。
动力上，传祺GS8搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机，配6AT变速箱，最大功率252马力，与汉兰达相比较，性能更强，而且高价位的传祺GS8还有适时四驱和多片离合，动力运用会更加合理化，减少动能浪费。
总的来说，传祺GS8作为汉兰达的竞争车型，各项表象还是很不错的，甚至已经超过汉兰达，但其销量下滑，怪不得别人，只能怪其自身，一开始加价提车遭人厌恶，后面品控也未能得到很好把控，与汉兰达品控口碑差距较大，所以GS8也就只能昙花一现了。