本届成都车展上，哈弗展台带来了全新哈弗大狗新车，新车在造型设计上有了全新的造型风格，内饰设计也更偏向科技化，动力系统与现款车型哈弗H6保持一致，搭载的是1.5T发动机，最大功率为124kW。
外观上，总体设计并没有想象的那样夸张，哈弗H6的前进气口保留到哈弗大狗上，大灯的变化比较明显。
前脸主要还增加了一道黑色的前保险杠，这与硬派越野的SUV车系相类似。
圆形的前大灯，样式设计比较传统，从正面来看，有一种Jeep的设计风格。
车身尾部与现款车型比较明显的区别是尾灯造型的变化，同样尾部的凸起后保险杠设计，在整个视觉效果上除了增强越野性能感之外，另一个优势就是成本控制。
尾灯的变化比较明显，竖状的造型设计，配合5点LED灯源，点亮后的效果更具辨识度。
内饰设计，给人第一眼是有些另类，布局有些凌乱，竖状的空调出风口设计，配合右侧副驾驶座椅前方的中控扶手，有一种奔驰大G的感觉，从整体效果上而言，哈弗大狗的个性化内饰，确实是仁者见仁智者见智。
三幅式多功能方向盘的设计，按键设计简洁，功能标识明显。
中央扶手采用的是旋钮式变速箱换挡设计，这样的功能更多的是增强了车辆的科技感，不足之处是，中央扶手采用的钢琴烤漆材质，对内饰的整洁而言，增加了难度。
与宽大的出风口不相协调的就是中控台这些娇小的按键了，如果定位是硬派越野，那么在按键功能的布局上更应该突显出质感、大气的感觉，集成在中央区域的这部分按键设计，显得有些小家子气。好在，哈弗大狗为消费者提供了六种不同的驾驶模式可选，分别是经济、标准、运动、沙地、泥地、雪地。
当然，相比这些设计而言，哈弗大狗的动力是我所担忧的部分，新车采用的是现款哈弗H6车型GW4B15A的1.5T发动机系统，最大功率为169马力，峰值扭矩285牛米，不知这样的动力能否满足消费者对越野性能的需求。
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