半年能卖近60万，全系车型都是爆款，这样的车企难怪国人喜欢

俗话说得好，打江山易，守江山难，现如今汽车市场竞争如此激烈，想要继续保持原有市场地位确实难如登天，无论合资还是国产，都是想尽了办法能够维持现状，顺便实现增长。比如合资阵营，以本田和丰田为首的日系品牌，对上汽大众为首的德系品牌发起猛烈冲击，多款新车型上市来抢夺市场，但是姜还是老的辣，只要是老将实力足够出色，并非简单的新车上市就能够把市场抢走，比如近期公布的2020年上半年销量。

根据相关渠道得到的信息，上汽大众上半年销量超过58.76万辆，要知道今年上半年的市场表现很一般，多数车企基本都是两个月的空白期，所以近60万的成绩已经非常难得，可能也就是上汽大众这家深耕中国市场30多年的老将才能做到。毫无意外，单一品牌的销量冠军也再次被上汽大众拿下，这对于品牌而言也是明显提升了信心，可以更好的展开下半年的攻势。

而且上汽大众此次售出的车型中，A+级以上车型在总销量中的占比也高于去年同期，从58％提升至63.3％，可别小看这5.3％的提升，毕竟A+级以上的轿车价格都不算低，最起码也得是全新一代朗逸，更别提凌渡、帕萨特或者是途观L等车型。所以相比日系现在主打低端市场，上汽大众无疑可以更好的保证品牌形象，包括它目前所推出的新车型，也主要是考虑高端市场需求。

再从各个车型销量来看，比如SUV家族，途字辈军团的各款车型均取得了相当亮眼的表现，其中旗舰级SUV途昂交付3.27万辆，成为最畅销的大型SUV，而中型SUV途观L半年累计销量也达到了7.92万辆，更入门一些的途岳交付6.35万辆，成为途观L之后的又一销量主力。包括精品SUV途铠，如今它的销量也稳步提升，同比增长近5倍，半年交付2.5万辆，成为众多年轻消费者的首款SUV。

轿车市场更一直是上汽大众的强项，尤其是A+级轿车双子星，凌渡和全新一代朗逸半年就交付18.7万辆，同比销量持续增长。而全新一代帕萨特上市后也同样不辱当年辉煌，6月份就交付1.34万辆，同比增长18.9％，上半年累计销量6.28万辆，彰显出它在B级车市场的统治级地位。而今年5月底才刚过上市的上汽大众首款豪华MPV——威然，6月份潜客超过4.18万人，首月斩获订单2821辆。

而未来，上汽大众也将推出更多全新车型，比如途观X这一相对更入门的轿跑SUV，也展现出上汽大众进一步发展年轻消费群体的决心，以更时尚年轻的设计来满足当下市场需求。而且考虑到目前汽车市场的热度有待提升，上汽大众也努力开展线下线上销售的双重模式，比如618天猫汽车品类热榜中，上汽大众品牌荣登销售贡献品牌榜第一名。

总结：所以说，目前的上汽大众确实展现出它接近无敌的产品力，旗下车型基本都是爆款，这让同行还怎么竞争？相信它下半年会交出一份让消费者和市场更满意的销量答卷。