只有比亚迪用中文按键？这一豪车为表达诚意使用小篆，网友：这就是尊重

汽车是通过大大小小的零件组成的，其身上有着很多功能，而功能的标注往往会使用字码来便于辨别，但如今汽车市场上大多车型使用的字码都是英文，这对英文盲的车主来讲相当头疼。毕竟我们不可能拿着说明书来开车的吧？于是只有比亚迪想到这一问题的存在，也是第一位使用中文按键的车企。或许很多人不知道并不是只有比亚迪才使用中文按键，这一豪车的使用，更是受到消费者们的称赞！

虽说英文是全世界通用语言，而且我国汽车市场起步晚，第一台车的出现是国外生产的，所以在造车的时候，许多车企还是采用了英文按键，时间久了就没有车企会想到这一问题的存在。

当时比亚迪首次采用中文按键的时候，引来了国内大批车主的质疑，他们认为中文按键过于老土，可是比亚迪依旧坚持使用，直到现在大家才明白比亚迪的初衷，它也希望其它国产车企能够往这一方向去发展。

当然了，也有国外车企使用了中文按键，而且中文还是小篆，那就是法拉利。法拉利专门制造了一台599GTB青花瓷限量版车型，听这一名字就明白了这是为国内消费者专门打造的一款车型，它使用的按键全是由小篆标注，车身采用了许多青花瓷元素，这就相当于是由西方的技术打造出东方的汽车，如此有历史精髓的超跑估计是很少人能见到过。

这款车的侧面有“中国”二字，使用的按键是小篆，这是比比亚迪使用的中文按键要更加高级，网友：这就是尊重！可见法拉利为了造这款车，在中国文字上的研究还是花了不少心思，也表示对我国文化的尊重和喜爱。

虽说这款车并没有被量产，只能成为富人的收藏品。不过法拉利的定位本就是这样的，其大多珍贵车型都是以收藏为初衷，如果不能被收藏，这款车存在的意义就非常小了。法拉利的行为告诉了我们要去尊重一个地区的文化，唯有尊重才能赢得市场。如今国内的车主对国产车的排斥还是非常大的，或许他们没有接触过，只知道国产车因为质量不好才卖得便宜，其实并不是这样。国产车之所以能卖那么便宜，主要原因还是免去了进口税收，所以我们应该尝试去了解下国产车，车企们也更应该大胆地去国产化自己的车型。