现如今，国民的环保意识不断加重，这就导致我国对于汽车的排量要求更加严格了。我们都知道，我国现在实行的排放标准是国六标准，而就目前的情况来看，市场上所出售的主流新车差不多都达到了国六标准。但是很多人只知道在国六标准中，新车需要对汽车的排放进行一些针对性升级，却不知道，汽车所使用的油也同样需要达到国六标准。那么，加更贵的“国六机油”究竟有没有必要呢？
首先，我们来分析一下汽车的排放量，虽然汽车排放量的多少是由汽车尾气所决定的，但是，汽车之所以会排出尾气，就是因为发动机在燃烧做功从而产生了尾气。所以要想降低汽车的排放量，最根本的问题就是需要对汽车的发动机进行技术升级，从而实现排放的优化。说到这里，相信很多人就会立刻明白过来，要想实现发动机技术的升级是非常困难的，不仅需要耗费大量的时间，还得投入巨大的成本。既然无法实现技术上的升级，那么就只能使用其他的方法来优化排放量，而这个方法就是在汽车原来的基础上增加三元催化器和颗粒捕捉器。事实上，这个颗粒捕捉器就像是一个过滤装置，它可以吸附尾气中的颗粒物，以此来实现排放的优化。
而我们所说的国六机油，其实就和这个颗粒捕捉器有很大的关系。由于不少的汽车所使用的而发动机都是活塞往复式发动机，它里面有一个曲轴箱通风系统，而机油则会在发动机做功过程中进入这个系统参与燃烧环节。也就是说汽车尾气的排放量也会受到机油的成分和品质的影响。
现在市场上有各种各样的机油，它们所侧重的方向不同，所以添加的元素也不同。由于很多机油中会添加硫、锌、磷这类的元素，它们在燃烧以后就会形成固体颗粒，而这些固体颗粒在通过颗粒捕捉器时就会吸附在它的表面，一旦出现使用过量的情况就会出现堵塞。而“国六机油”所含有的硫、锌、磷等元素较少，所以在使用的时候就不用担心会造成堵塞。毕竟颗粒捕捉器的价格还是比较贵的，若是因为机油的使用不正确而导致颗粒捕捉器的损坏，那就真的是得不偿失了。
总的来说，对于机油的使用我们还是应该多注意一下。虽然国六机油的价格要比普通机油更贵一些，但是它可以更好的保护我们的汽车，延长汽车的使用寿命，这对于我们来说也是非常有益的。
