“丰田打出“王牌”，号称“小汉兰达”，油耗4.6L，还要啥CR-V？”
说说我用这两个月的感受吧，就在这两个月里面，我已经跑了2700公里，跑过一次长途，接近300公里，感觉威兰达的这个动力确实不错，尤其是这个2.5L混动的，而且这台车子在油耗上也是非常省的，加油频率特别低，关键是2.5L的这个发动机也可以加92号油，这一点也是让我没想到的，没想到丰田能有这么耐造。同时超大的空间也是我比较喜欢的地方，虽然说现在可能用不上，因为我和老婆现在还没有要孩子，但到了后期家用也是没有问题的，准备把这台车开上七八年，我也有信心，希望威兰达也能一直这样保持下去！
相对来说内饰的塑料感还是比较强的，而且这个味道也比较大，现在买来已经有两个月时间了，但是也不见得这个异味减轻多少，确实是有点不太喜欢这种感觉的，毕竟这个车子的落地价格也超过25万了，而且我买的这个是四驱豪华，总之对于这个内饰表现还是有点不太满意的，可以说心里是有点小小的不平衡吧。
外观设计真的是非常漂亮了，和其他的城市SUV比起来的话，感觉丰田威兰达的这个外观真的是充满着一种野性，真的是很霸气了，其实和一些轿车停在一块，真的有一种碾压一切的感觉，LED大灯的照明亮度也还可以，用起来不错。
驾驶位的腰托不错，虽然副驾驶没有，但是坐车肯定没有开车累吗，这个可以理解，还有就是这辆车的隔音能力是非常好的，我还专门测试过，把车内音乐声音放得稍微大一点，几乎也是听不到外面的声音了，其次在底盘的质感上面做的也不错，整体的舒适性也还是挺棒的。
还想着买一台普通的燃油版就完全可以了，但是作为我跟我老婆基本上常年四季都是在市区里面，开车出远门上高速的机会是特别少的，所以还是考虑到了实用性以及经济性，最终决定买威兰达的混动，这台车子的油耗的确是很低，这么大一辆SUV平时跑在市区，平均每百公里就才五个左右，目前的表现是5.3。
内饰方面我是有点不太满意，毕竟也将近25万的车，车内用到的塑料材质有点多，这当然肯定会影响内饰的质感，看上去有点降低档次，而且这样车内的异味也是比较重的，所以这个感受也真的是有些不太好了。
那时候块头比较大，但是车身的灵活度是非常高的，就像一个灵活的胖子一样，而且在辅助操控配置上也是做得非常完善的，不但提高了安全性，而且也同样是让驾驶变得更加轻松了，我感觉最实用的就是车道偏离预警还有就是车道保持系统，感觉真的是非常的实用，当然还有那个主动刹车，希望永远都不要用上。
空间我还真是挺满意的，因为现在就我俩人用车要那么大的空间也没用，但也不能这么说，后边有了孩子之后这台大空间的车子也就派上用场了，我们一般有点东西都放在后排座椅上，所以后备箱也没怎么用过，但是后备箱的容积也是很大的，准备在后半年也来一场自驾游，本来想着还要买一个行李箱放在车顶，但我看这个后备箱空间也就完全够用了，实在不行直接把后排全部放倒。
2.5L的混动系统用起来确实不错，很能明显的感觉到这个动力是非常棒的，尤其是在起步的时候，确实要比其他车子快很多，同时后期的动力储备也是相当充足的，2.5L的发动机也能保障一个很好的动力输出，动力的飙升性也确实是挺棒的，总之这个动力表现真的是让我感觉到非常有信心。
丰田打出“王牌”，号称“小汉兰达”，油耗4.6L，还要啥CR-V？虽然说现在的新能源车是越来越多，但像丰田混动还是很难有车子能超越的，他们的那些都是一些插电式混动车，用起来的感受也确实一般，一直以来对丰田的印象都很不错，最主要也是我身边开丰田车的人能多一点，自然耳濡目染了解的也就更多了，这次买威兰达混动我朋友也都是很支持的，这辆车确实也是性价比很高，价格没有优惠这也能接受，关键是后期的这个使用成本低，且保值率也高。
因为身边开丰田的人还是比较多的，当时买车首先看的也就是丰田也知道丰田威兰达当时刚刚上市，本来第1次就想买一个2.0L四驱的就完全OK了。但最后想想，与其差那几万块钱，还不如直接上一个混动的，那么多钱已经掏了，也就不至于差这么一点点了，毕竟带来的是更好的动力体验，而且也更加省油呀，所以就买了这个混动的，其他品牌也没有多看，因为我觉得这个车也就已经是很不错了，也是一个比较保守的选择吧，但更加稳定，不会说买了之后会后悔，这么耐用，而且保值率又这么高，也完全不用担心这些问题。