咱们很多人都认为我们国产品牌汽车已经超过了韩系车，但是现实却是我们离韩国车还有一定距离。今天咱们就讲讲作为现代起亚汽车集团三大主力之一，在2018年排名世界第六的汽车零部件供应商摩比斯。摩比斯有着近乎麦格纳的业务广度，除了轮胎、玻璃、白车身，几乎没有摩比斯不涉及的零部件产品。
韩国现代摩比斯
在2018年的全球汽车供应商排名中，营收以249亿美元排名第六，是全球举足轻重的供应商，我国汽车行业与韩国之间的距离还差一个摩比斯的距离，今天咱们就聊一聊这个摩比斯。
摩比斯作为现代的子公司，基本上现代的发动机，变速箱都是来自摩比斯之手，这其中包括有1.4TGDI燃油发动机、Gamma 1.6L T-GDI发动机、120千瓦燃料电池系统、150千瓦纯电动动力系统等等，这些在国际上获得认可，获得过沃德十佳发动机。
不只是发动机，变速箱更是技术含量更为丰富。全球范围内，能造AT变速器的车企没几家，而摩比斯就是其中之一，目前它在DCT、CVT、4AT、5AT、6AT、8AT都有自己的布局，并且不仅仅可以匹配自家旗下车型，而且还供应过自主品牌，这其中也包括哈弗。到现在为止，我国还没有任何一个供应商可以与摩比斯相媲美。
时下汽车四化的发展趋势势不可挡，现代摩比斯自然也要顺应这股潮流，从最初生产集装箱的业务算起，到生产传统汽车零部件，如今这家企业更热衷于汽车机械系统和电子领域。
在系统解决方案领域，现代摩比斯提供结合汽车核心零部件技术力和软件实力，打造IT、电子系统的新一代装潢、底盘产品，以及代表着未来汽车技术的自动驾驶、电动车、IVI。
在自动驾驶领域，现代摩比斯自主研发自动驾驶车载传感器——雷达、摄像头及激光雷达。按照规划，现代摩比斯将量产五款雷达设备，预计到2021年完成研发。到2022年有望实现L3级别以及更高级别的自动驾驶技术在高速公路上应用。
从2002年起，摩比斯进入中国汽车零部件领域，以北京和上海为中心，设立了8家法人。主要生产盘式制动器总成、驱动桥总成、重启减震器、组合仪等。
当然，全球化发展的目标仍在继续，发展至今，现代摩比斯在中国、美国、欧洲、亚洲等全世界有2万5千余名员工、28个生产基地、24个物流基地、5个技术研发所。
摩比斯的全球化布局
现在摩比斯在全球排名第六位，为了寻求更大的发展，摩比斯势必会需的要依靠更多的主机厂，但是现在摩比斯与现代起亚关系非常紧密，现代汽车还持有起亚汽车37.33％的股权。因此如果摩比斯没有自己的一技之长，很难从其他主机厂中获取订单，这个也是小国家的弊端。