SUV市场的火爆超出了市场的认知，其改变了市场的形态，以轿车和SUV两大销量市场为主，其他细分车型为辅的局面。此后，SUV车型便以超高的实用性占据消费市场的主流，成为了消费者购车选择的主力车型。
以SUV超高实用性中，空间表现尤为突出，现在的SUV车型分化为5座，7座和6座车型，以适应不同的消费人群和具体的使用需求。但从目前来说，主流的五座SUV仍是现在销售车型的主力，覆盖了消费人群的主要需求。
大部分六座和七座SUV车型由于空间布局的原因，并不具备较高的实用性，只能是满足在人多出行时，偶尔应个急而已，从一定程度上也契合了家庭人多出行的需求，也体现出了七座SUV的空间使用的灵活性。
要说中型SUV中的五座与六座和七座SUV车型，五座SUV仍是主要的消费车型，凭借着良好的空间布局，五座SUV避免了第三排乘客乘坐的尴尬，提升了乘员在后排乘坐的舒适性，同时还能预留出超大的行李箱空间。
那么，市面上有哪些性价比颇高的五座中型SUV值得推荐？这次我们在主流的合资品牌中推荐四款比较值得买的五座SUV车型。
本田冠道可以说是一个实力很强的选手，被称为“搅局者”也不过分，从冠道上市以来，撬动了丰田汉兰达一直以来的霸主地位，甚至蚕食了一些豪华品牌入门级车型的市场。在这里不得不佩服本田打造爆款的能力。
本田冠道上市之时，就轰轰烈烈引起加价提车现象，比起它的同胞兄弟皓影是有过之而不及。比起一些主流合资品牌中型SUV来说，冠道的价格并不便宜，而且常年处于无优惠状态，价格十分坚挺。这个价格甚至可以买上一辆奥迪Q5L。
冠道的成功主要在于本田的市场口碑和懂得用户需求和喜好，让本田冠道一经上市，就成为了现象级的爆款，再加上本田冠道具有很强的产品力，同级别车型，有着引以为傲的车身尺寸和空间体验，出众的动力系统以及性价比颇高的配置。
本田冠道搭载了1.5T和2.0T发动机，暂未有混动车型，预计以后加入混动版本，冠道车型比较热销是1.5T车型，而2.0T车型由于起售价过高，显然起售价更低的1.5T车型更受欢迎。
其中，冠道的1.5T发动机能够输出193匹马力，匹配一台CVT无级变速箱；而2.0T发动机则是能够输出272匹马力，匹配一台9挡手自一体变速箱，这台2.0T发动机则是本田大名鼎鼎的K20系列发动机。
1.5T车型对于有着庞大车身的冠道来说，只能说够用，应付日常城市路况基本没问题，但要碰到一些轻度越野路况或者上坡，其动力疲弱的劣势立马体现出来。相对来说，2.0T动力更具驾驶品质。
买买君短评：冠道是一款综合素质很不错的中型SUV，不管在产品力还是在品牌力上极具优势，但在选购车型上，建议上2.0T车型。
提起日产的SUV车型，大多数人都会想到奇骏和逍客，对于日产楼兰只是听说过而已。作为日产SUV旗舰车型，楼兰拥有不俗的产品力，凭借着日产品牌的市场影响力和市场口碑，日产楼兰的知名度还算不错。
日产楼兰的销量不及日产奇骏，名声也不如奇骏响亮，其每月销量平平淡淡在千台以下，过着与世无争的生活，毕竟作为日产的高端旗舰，显然，楼兰是日产SUV产品中的“面子”工程。
日产楼兰不仅是作为日产品牌的高端旗舰，而且在产品力上也是做得比较不错。从日产楼兰内饰用料和做工看，完全能配上旗舰的名号。日产楼兰在外观上采用非常时尚的悬浮式车顶，加上流畅的车身线条，体现出了旗舰车型该有的时尚和年轻化。
2021款日产楼兰有2.5L和2.5L机械增压+轻混两种动力可选。其中，2.5L发动机的最大输出186马力，最大扭矩为230牛·米，配搭一台CVT变速箱；
而在混动系统车型上，2.5L机械增压发动机能够输出最大245马力，最大扭矩为330牛·米，其中，电动机最大输出20马力，最大扭矩为160牛·米。值得一提就是，混动车型都配备四驱系统。
2021款日产楼兰主要升级了Nissan Connect超智联车联网系统。其中，包括了可实现远程控制、OTA升级、语音控制等功能。在外观和内饰设计方面保持一致，需要注意的是，虽然日产楼兰更新了车联网系统，但有点老旧的外观和内饰设计，依然是硬伤。
买买君短评：日产楼兰的性价比还是很高的，价格便是高性性价比的一部分，楼兰终端优惠2-4万元，那意味着裸车价20万出头，即可拿下这台品质兼优的日产旗舰，非常不错。除了内饰外观设计有点老旧，日产三大件还是值得信赖的。
在中型SUV市场方面，确实不能忽略美系品牌，而这台作为别克品牌在SUV车型中的主力车型，昂科威，一直是闷声发达的主。凭借着高性价比和出色的驾控品质成为了在中型SUV市场上不可忽视的美系主力。
昂科威的性价比主要体现在配置上以及驾控品质上。低配的昂科威就以配备了倒车影像，无钥匙进入和启动，全景天窗，自动空调（带分区控制），车内主动降噪，8英寸中控屏以及智能语音控制等功能，整车配置较为均衡。
除了在配置上的性价比之外，其价格优惠非常诱人的。以低配车型官方售价18.99万元，但终端优惠在3万左右，那意味着裸车价15.99万就可拿下这款性价比十足的中型SUV，可谓是十分超值。
昂科威在产品力上同样表现不俗。虽说外观在年轻化和运动化当道的时代，年轻得不够彻底，但好在耐看啊。作为美系品牌的主力别克也意识到了外观设计上的问题，便推出了更年轻化，运动化的昂科威S。昂科威内饰上营造得非常豪华，做工和用料，以及内饰配搭都尽可能体现出美系豪华该有的格调。
2020款昂科威有1.5T和2.0T两种动力可选，其中，1.5T发动机能够输出最大169匹马力，最大扭矩250牛·米，匹配一台7速双离合变速箱；而2.0T则是能够输出高达260匹马力，最大扭矩400牛·米，匹配一台9挡手自一体变速箱，2.0T车型全系标配四驱系统。这两台发动机的动力参数非常出色，完全能应付日常用车的各种场景，但从用车角度来讲，一台SUV车型配有四驱系统，那么，它的功能拓展性变得更加强大。
买买君短评：可以说，昂科威是中型SUV车型中最具性价比的。出色的做工，厚道的配置，令人惊讶的终端优惠，决定了昂科威是一台热销不降的SUV。但这里，买买君建议上四驱车型，不仅有更好的动力和四驱系统，而且还有更高品质的驾乘体验。
探岳是一汽-大众首款中型SUV，继探歌之后，又一个精品之作。现在的探岳发展到了探岳GTE，探岳轿跑等细分车型，为一汽-大众的销量起到了一个很好的承托作用。
探岳可谓是一汽-大众的福星，自上市以来，凭借着出色的产品力，单月销量月销上万台，成为了市面上最热销的中型SUV之一。探岳的性价比主要体现在硬件上。探岳一贯保持着德系SUV扎实的驾控体验，其主要探岳诞生于搭载大众MQB平台，再以高效的“TFS发动机+DSG变速箱”动力组合，带给驾乘者淋漓尽致的驾乘体验。
探岳的产品力一向出色，年轻化的外观，动感的造型设计，极大颠覆了人们对于大众汽车的认知，使得“套娃”的大众也在外观上玩起了年轻化，这不得不说，大众的年轻化变革做得颇有成效。内饰设计上也变化很大。
其次就是探岳的价格了，其中，1.4T探岳车型最低价加上终端优惠已经去到了15万元左右，而2.0T低功率版本则是去到了19万左右，而2.0T高功率版本则是跌破了25万元内。加上大众在国内不错的品牌影响力，成为月销过万的中型SUV并不出奇。
探岳所搭载的动力系统我们再熟悉不过了。配置上探岳也做得极具性价比。探岳1.4T舒适豪华版就配备了主动刹车，膝部气囊， 自动驻车，全景天窗等配置，做到了低配即高质的超高性价比。
买买君短评：探岳有超高的品牌力，产品性价比和良好的市场口碑，并在外观设计上做出了改变。对于探岳过万辆的销量，只能说是大众实在是太懂国人的心了。
以上这几款中型SUV都有着不错的高性价比优势，不管在产品力方面还是在价格方面，都体现出超高的性价比。对于这四款合资主流中型SUV的最明显的差异是品牌因素，或者就是设计上的区别。
这四款SUV的共同点是都有着出色的硬件优势，品牌口碑（影响力）和售价。在选购相似定位的产品，应该从自身的使用实际出发，以需求为支点，综合考虑。